第805章 三线建设(2/4)

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不过对于空军小批量生产的报价可就高了，经过各种林林总总的计算给出的结果是若要在1999年内交付10架，总费用需要22亿美元，而且洛马建议只生产5

架，费用只需要8亿美元。

「怎么买的越多还越贵，一架2.2亿美元？几架F22都能换一艘阿利伯克了！」

杰斐逊满脑子疑问，他甚至多看了几遍来确认自己没有看错。

「这就是手工生产和实际制造的差距。」

莱昂耐心的解释：「现阶段生产的飞机零件例如蒙皮、连接器、舱盖等等都只能靠人工测量制造，越多越费时间越容易出问题，变相成本就上升了。

而且不止是飞机，AN/APG77目前仍然处于验证阶段，若要强行使用必须加速研发，也得靠实验室一台台手工组装调试。

洛马甚至不建议空军购买太多一举个例子，在东大的60年代他们就是靠手工生产了三百架米格19，最后几乎全部不合格，连零件都不通用，这一问题甚至延续到了和平珍珠时期的J8I上。

而如果现在开始搭建生产线并定型直接量产，大约2000年上半年就可以批量生产，一年造个四五十架不是问题，而且价格会便宜得多。」

「那也要失落帝国等我们到2000年，不，2001年！」

杰斐逊十分不满，现在整个帝国都在为99年决战的目标拼尽全力，要是能等他会这么催促吗？

「22亿美元太贵了，我只能争取15亿美元，能造多少是多少吧，至于海军————我看JSF才刚刚提出重新研制肯定是来不及了，直接用NATF22吧，至少比研发新飞机快得多。

就算这几个方案中NATF可能没那么好，但至少也是隐身飞机，要立刻开始研究制造，格鲁曼、麦道都要参与进来。」

在以前一项新机种研制计划论证都得几年，但现在的杰斐逊说一不二，莱昂认为海军很可能会直接接受，毕竟其他方案再好也不如最现实的NATF快，一切为战争服务。

此时JSF计划已经启动，X35和X32原型机已经有了眉目且在制造中，预计2000

年会首飞，只是这个阶段的X35顶多能算拉皮F16，离F35远得很呢！等形成战斗力大统领都退休了。

F35伴随著JSF联合攻击机计划就暂时告别了历史舞台，不过在两人看来都只是一件微不足道的小事，转而讨论起更重要的大远征：

远征南极计划彻底定下来后，帝国的战略就整体转向南方，并且计划了3条战线：

分别是南战线、南啡战线和南太平洋战线。

—南渼直线以福克兰群岛作为支撑点，目标是先肃清巴硒境内的失落帝国势力，解除巴拿马运河威胁后南下建立南渼补给线，并将福克兰群岛和啊艮庭打造成前部堡垒。

此战线距离最短、最方便，但难度较大，必须先啃下亚马孙雨林里的硬骨头；

—南啡战线则需要欧州协助，建立非州补给线，并强化南非工业能力，作为对南极前进基地。

此方案除了需要欧州配合，还需要直接插手南啡，以强力手段使其恢复秩序才能扩大工业能力，而且地理位置不好，只能算备选方案；

南太战线需要以澳新为跳板，依托国内、棒子和本子的庞大工业力量打造后勤补给线，重点把守新锡兰，再试著将麦克默多科考站转化为麦克默多堡垒，直接占据南极大陆的一个据点，实施纵深打击。

此方案可行性极高，后勤线维持较为容易，有战略纵深还能实现对南极主动权。