四合院里的火车司机

第1327章 狗斗,秦专家,战斗机飞行员培训(7/9)

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首发:~第1327章 狗斗,秦专家,战斗机飞行员培训

人群中。

宗先锋的眼睛一下子亮了,没想到啊,爱国还会搞训练?

秦砚舟这会儿意犹未尽,他又开口了:「爱国,刚才你说的那些关于空战战术的理论,我听著是很过瘾。

但我总感觉……你小子肚子里还有货,后面应该还有关于如何落实这些战术的想法吧?」

这就是顶级专家的敏锐直觉了。

秦砚舟能从李爱国那些看似随意的讲述中,敏锐地察觉到,如果没有一套全新的训练体系来支撑,这些先进的战术理论根本就无法实现。

李爱国喝口酒,继续说道:「秦老真是慧眼如炬。

说完空中格斗的战术理论,我确实还想再说说关于如何培训飞行员的想法。说起这事儿,我还有点小兴奋呢。」

跟著秦砚舟过来的几个专家抖都有些慌了,纷纷拿出纸笔。

不管到底是什么样的,先记下来再说,用不用的上,那是后话了。

秦砚舟一副洗耳恭听的样子:「爱国,你说。」

「秦老,方便不方便告诉我一下,现在的战斗机飞行员培训,走的是一个什么样的模式体系?」李爱国明知故问。

一般来说,飞行员的培训方式,也是机密。

这个问题,对于李爱国这种情况的人来说,就没有保密的需要了,秦砚舟开口。

「哎,这有什么不能说的。

咱们航空底子薄,现在还没有建立起一套完全属于咱们自己的现代化飞行训练体系。

现在的模式,基本就是照搬,理论考核过关了,再上初级教练机进行实飞,初教机飞完了,直接过渡到作战部队的作战飞机上。」

李爱国听完,心中了然。

这其实就是国内早期航空兵经常被诟病的「老两机体制」了。

两机就是初教6和歼教5。

也就是说,飞行员下了初教6,需要直接上歼教5。

这体制因为培训周期短,确实起到了快速培训飞行员的作用。

但是,它的弊端也是极其致命的!

初教6是螺旋桨飞机,速度慢。

歼教5是高空高速。

中间没有平滑过渡,学员改装痛苦、容错率极低,训练事故隐患大,很多好苗子栽在这一段。

一直要等到八十年代,才全面改成了「老三机体制」。

老三机体制确实舒缓,但是培训时间太长了。

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