士无归期:抗日从端个炮楼开始

第838章 炸不断的生命线(二)(为老七加更14/40)(3/3)

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首发:~第838章 炸不断的生命线(二)(为老七加更14/40)

“都是爹妈养的凡人,这么干活哪能不累了。

刚才跟我一起抬钢轨的小伙子叫姚石头,小伙子干活从来都不偷懒,但是这一个月每天才睡四五个小时,刚才实在累坏了才倒下的。

只是大家都知道这桥不能断,要保证正常的通行。

总不能让前线的战士们饿着肚子,跟洋鬼子们拼刺刀,受伤的战士们送不下来吧?我们营长说了,这里就是我们这些铁道兵的阵地,哪怕累死也必须保障铁路通畅。”

听到了这里,三个菜鸟再也没有说话的心情。

确实!在这样的一场立国之战中,志愿军们打出了轻步兵之王的名头,但是现代战争的方式早就改变了,打的就是后勤。

所以,这些在极端恶劣的环境,以及联合郭军疯狂轰炸之下,保障着前线部队后勤的战士们,同样是伟大的、可爱的人……

在凌晨五点的时候,这一座铁路桥终于又被成功地架设忘完毕。

到了这样的一个时候,暗影、车手、月影这三个菜鸟的肩膀位置,其实已经全部被磨得血肉模湖。

稍微活动一下手臂,都感觉一阵火辣辣地疼。

那是这些从未干活这种重劳动的现代人,在这两个小时中付出的代价。

只是看着那一条重新畅通的铁路桥,静静地架设在了结冰的河面上时,他们真心觉得被磨破的肩头,似乎也不是什么大事。

可惜的是,很快他们就是高兴不起来了。

理由很简单,被反复轰炸、又抢修过多次的桥墩已经非常脆弱,早就无法承受原本设计的负荷。

在之前的一段时间里,就只能过轻一点的车厢,而沉重的蒸汽车头就承受不住。

原本靠着‘顶牛过江’的方式,还能解决这个问题。

就是在桥的这一头,用车头将车厢顶过了铁路桥;然后桥那一头用原先滞留在那边的火车头,再将车厢拉走。

可这样的方式,需要大量的时间操作。

绝对没有办法,将目前滞留在桥这一边的五列火车,在天亮之前全部顺利过桥。

而只要他天一亮的话,大兵一方的飞机绝对就会出现,那么对于没有过河的火车来说,就是一场巨大的灾难。

在这样的一个关头,不知道谁吼出了一嗓子:

“让火车正常通过,铁道兵二营,跟我全体下河顶着桥底;水泥桥墩不够,就加上我们这些人肉桥墩顶着;不管如何,志愿军后勤线永远不会断~”

声音才是落下,一个个疲惫到了极点的身影,义无反顾地冲向了结冰的河面。

天知道为什么,都在没有任何老鸟的招呼下,当看到胡彪等人小跑起来的身影后,暗影等三个菜鸟也是跟随了上去……

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