我要开始飙车了

110 细思极恐(2/3)

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首发:~110 细思极恐

但是麻生太郎,却没有满足于勘路圈的1分16秒81,接下来的正赛他第一发车,彻底展现了什么叫做统治级的实力!

极致的车辆重心控制,堪称完美的弯道侧滑走线,港岛短道就成为了他个人表演的舞台。

当三菱EVO赛道版冲过终点线的时候,显示屏上出现了1分15秒93的数字,比之前的赛道记录足足快了接近1秒!

当这个数字出现之后,赛道上别说观众了,就连很多参赛车手脸上都展露出一种绝望。

对于职业赛车最快圈速,一般用百分秒甚至是千分秒为计量单位来说,1秒的差距就等同于一座无法逾越的高峰,所有人都只能望其项背。

只能说今年参赛车手都运气不好,不是他们不够强,而是这种级别的赛事中,不应该出现麻生太郎这种级别的车手!

“日本还是亚洲第一赛车国度啊,哪怕就是拉力新星,都强的可怕!”

这时候有一位港岛观众,用着敬畏的语气说了一句,真的只有自己亲眼见证,才能感受到日本赛车到底有多强。

虽然这几年诸如斯巴鲁、三菱都纷纷推出了WRC,但是别忘记了,这两个厂商加上丰田,足足在WRC赛道上拿下了11个车手冠军,7个车队冠军!

达喀尔拉力赛上,三菱更是达成了7连冠这种前无古人,后面大概率没有来者的超级记录!

可能日本面对一些欧洲赛车强国,就如同足球一样只能算二流角色,不过在亚洲的赛车领域,它就代表着最高水平,这点是毫无悬念的。

“麻生太郎也不算一般新星,毕竟曾冈浩的弟子,只不过他来参加港岛赛事,真是有些不符合身份。”

“这只是他的跳板罢了,听说麻生太郎想要的是亚太拉力锦标赛资格。”

这时候另外一名港岛观众解释了一句。

“是吗?好像那个叫做林向北大陆仔,也是准备参加亚太拉力锦标赛。”

“他连麻生太郎的车尾灯都看不到,参加亚太拉力是去扑街吗?”

“大陆佬不自量力!”

观众们议论纷纷的时候,林向北已经驾驶着斯巴鲁GE,停在了发车位上面,等待着指示灯倒数的到来。

“林向北,我人生中第一个冠军,就看你发挥了!”

李文峰目视着前方发车显示屏,开口说了一句。

“嗯。”

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