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首发：~第151章 关西与非洲的改造
卡鲁阿的表兄就在九黎矿场学会了开挖掘机，现在月薪是普通工人的三倍。
“我要去上夜校。”卡鲁阿对妻子说，“矿场开了一个机械维修培训班，免费。”
“学会了，我就能进维修车间，工资更高。”
妻子点头：“去吧，家里有我。”
夜幕降临，卡鲁阿又骑上他的木头自行车，前往二十公里外的夜校。
月光下，新修的公路像一条银带，伸向远方。
沿途，他可以看到九黎矿场的灯火通明。
可以看到种植园的防野生动物探照灯。
可以看到新建的工人宿舍区，那里住着来自不同部落的工人，在九黎的管理下和睦共处。
卡鲁阿不知道什么是“地缘政治”，不知道什么是“资源战略”。
但他知道：自从九黎人来了，他的生活变好了，他的家乡变样了，他的孩子有未来了。
而对于九黎来说，卡鲁阿这样的普通人，正是他们在非洲最坚实的根基。
……
深夜，西贡，九黎战略规划局。
龙怀安站在巨幅世界地图前，手中拿着最新的海外领地报告。
关西特别行政区：人口1870万，工业化程度达到九黎本土的85%，年产值相当于九黎一个中等省份。
最重要的是，那里已经完成了彻底的文化改造。
日语基本被淘汰，神道教被清除，九黎价值观深入人心。
东亚和平防卫军已训练完成六个师，随时可以投入“解放关东”的作战。
九州，四国情况类似。
这三个日本岛屿，已经从一个战败国领土，转变成了九黎在太平洋最前端的战略支点。
非洲方面：在东非的肯尼亚，坦桑尼亚，乌干达，九黎控制了十二个大型矿场（铁、铜、铀、钴），开辟了八个大型种植园（棉花、剑麻、咖啡、茶叶）。
围绕这些经济项目，形成了三十七个新兴城镇，直接雇佣当地工人超过十五万，间接带动就业超过五十万。
更重要的是交通网络。
九黎修建的“东非纵贯公路”已经贯通肯尼亚全境，正在向坦桑尼亚延伸。
沿线，九黎风格的加油站，维修站，旅馆如雨后春笋般出现。
许多当地商人购买了九黎产的卡车，拖拉机，做起了运输生意，有些人已经完成阶层跨越，成为了富裕阶层。
“他们比我们预想的更适应市场经济。”负责非洲事务的副部长汇报，“一些有眼光的当地人，开始模仿九黎模式，开设小型加工厂，把我们的初级产品进行粗加工，再卖回给我们，赚取差价。”
龙怀安点头：“这是好事，只有让当地人真正受益，我们的存在才能持久。”
“不过也有问题。”副部长调出另一份报告，“部分部落首领对我们的文化推广有抵触。”
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