飞驰人生:我带张弛制霸赛道

第100章 最后的准备(1/2)

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首发:~第100章 最后的准备

距离部队开放日还有五天。

华腾研发中心的改装车间里,记星那边已经在调车了。一辆SU7赛道版被架起来,四个轮子悬空,底盘被灯光照得雪亮,记星蹲在底盘旁边,拿游标卡尺量悬挂衬套的间隙。他的动作很慢,每一个部件都要亲自确认一遍。旁边两个技师站在一旁,手里拿着工具,等着他的下一步指令。记星量完最后一个数据,站起来,把游标卡尺放进胸前的口袋里:“前悬挂衬套换硬一点的,后悬挂的阻尼要重新标定。这台车要在三角形的赛道上跑,每个顶点都需要急减速再急加速,悬挂的支撑性必须足够好,不然出弯的时候车尾会不稳。”

“还有轮胎。比赛当天提前半小时把暖胎毯铺上去。记住,胎温不能超过七十度,超过的话抓地力反而会下降。”

旁边的技师在平板上又记了一笔:“记总监,车辆空气动力学这块需不需要动?尾翼角度要不要调整?要兼顾高速稳定性还是弯道灵活性?”

记星想了想:“不用动。赛道总共也没多长,风阻不是主要矛盾。主要是加速和刹车能力。”

与此同时,上海国际赛车场旁边那块用来办活动的大广场被华腾包了下来。叶经理带着人用锥桶和警戒线,在空旷的沥青广场上围出了三角形赛道。三边各一千米,三个折返点是带着弧度的弯角。孙宇强蹲在第一个折返点旁边,手里拿着一把卷尺,正在测量从刹车点到弯心的距离。

张弛已经跑完三圈,他蹲在车旁边看轮胎的磨损情况:“左前轮温度还行,右后轮磨损比左后多了一点。”

“因为你入弯的时候方向给得太猛了。”孙宇强站在旁边,手里拿着手机,屏幕上是前几圈的记录数据,“换挡时机再提前一点点,让动力提前接上,后轮就不会那么吃力。”

张弛点了点头,又坐回车里,系好安全带,挂挡,驶入赛道。

孙宇强就站在赛道旁边,手里拿着秒表,看着那台红色SU7在三角形赛道的第一段加速、入弯、减速、急转、出弯,然后冲向第二段,全程没有低头看秒表,只是在车经过他面前的时候瞄了一眼屏幕上的数字,然后继续记录。

看张弛跑完一圈回到起点,孙宇强走过去,等他熄火,弯腰凑到车窗边:“你刚才第二个弯出弯的时候方向打早了。”

“我感觉差不多。”

“感觉不对。你早打了一点,出弯之后车身摆正的位置偏了半米。”孙宇强把手里的水瓶递给他,瓶盖已经拧开了,“下一圈晚一点再打,试试看。我就在弯心那边看着。”

张弛接过水,喝了一口,拧上盖子扔回副驾。他没有说话,但重新发动引擎的时候,方向盘的握法换了一个角度。

孙宇强站在赛道旁,看着那台红色SU7再次加速、入弯、减速、急转,然后他低头看了一眼秒表。嘴里嘟囔了一句:“这老东西,调整还挺快。”

叶经理和熊初墨站在试车场旁边的观察台上,看着那台红色SU7在三角形赛道上反复折返。叶经理手里拿着平板,上面是赛道设计的初版方案,路线图已经被他改了三次。

“路线方面我已经跟部队对接过了,确认过赛段场地。三角形赛道折返点之间的直线距离是一千米,战斗机转弯半径大约三百到三百五十米,我们车辆的转弯半径是六米。”叶经理用手指在平板上比划了一下,“优势非常明显。”

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