第29章 飞机制造厂即将投入使用(3/8)

首发：~第29章 飞机制造厂即将投入使用

这就是系统奖励的那台万吨级水压机，刚从木箱里拆出来不到半个月，还没来得及完全组装到位。

水压机旁边站着七八个人，有穿着蓝布工装的技术员，有戴着安全帽的老工人，还有一个穿着灰色中山装的中年人，正低头翻看一叠图纸，眉头拧得紧紧的。

他听到脚步声抬头，看见陈更和林北走过来，快步迎了上来。

“这位就是林工同志，你有什么不解的，问他即可！”陈更指着林北说道。

来人伸出手跟林北握了一下，语气带着歉意，说道：“我是飞机制造厂筹建处的老张，这台水压机这两天一直在调试，但每次加压到七千吨左右，就有一个连接处出现渗漏，压力上不去。

我们已经调试了三天，都没有变化，都是严格按照图纸来的，没有一丝一毫的调整。”

林北点了点头，直接走到水压机旁边，仰头看了一眼那个庞大到近乎沉默的钢铁躯体。

机器还在运行当中。

他没有去摸机器，也没有看图纸，而是微微侧过头，像在听什么。

顺风耳开启，还有透视眼，扫描着两个机器的内部构造。

周围的人都安静下来，没人敢出声打扰。

林北的目光穿透了水压机厚重的外壳，看到了内部的结构，密封件、液压管路、活塞缸体、连接法兰，像一张被拆开的解剖图一样清晰地浮现在他眼前。

他的目光顺着主管路走了一圈，在一处法兰连接处停住了，法兰的密封面上有一道极细的划痕，肉眼几乎看不出来，但高压油正是从那道划痕的位置渗出来的。

压力不到的时候没有感觉，一旦压力升到七千吨以上，液压油就会从那道划痕里慢慢渗出，压力就再也上不去了。

林北收回目光，转过身对老张说：“让机器停下来，应该不是大问题，我怀疑是主管路第三组法兰的连接处，可能会有一些泄气。

不是装配的问题，是运输或者是拆卸过程中造成的。

拆开重新研磨一下密封面，换一个新的密封垫，压力就能上去。”

老张愣了一下，走到林北说的位置，蹲下来仔细看了看法兰的表面，又拿手电筒照了一圈，眉头还是皱着：“林工，这法兰表面我看着是平的……”

林北接过手电筒，蹲下来用灯光斜着照了一下法兰表面，一道极浅的划痕在斜射的光线下露了出来，像是头发丝一样细，但确实存在。

老张凑近了看，慢慢直起身来，没有再质疑。

他转身招了招手：“把维修班的人叫过来，把第三组法兰拆开，研磨密封面，换新垫片。”

几个工人围过来，开始拆卸法兰。

厂房里响起了扳手拧动螺栓的声响，金属碰撞的声音在空旷的空间里来回弹跳，带着一种沉甸甸的、属于重工业特有的质感。

陈更站在旁边，看着工人们开始动手，侧头低声对林北说了一句：“你看一眼就知道问题在哪？”

林北没有正面回答：“结构不复杂，顺着压力方向走一遍就行了，更何况，这玩意儿就是我设计的。”

陈更看了他一眼，没有追问。

大约四十分钟后，法兰拆开了，密封面上的那道划痕被重新研磨平滑，新的密封垫换上，螺栓按顺序重新上紧。

老张站在控制台前，手动操作加压手柄，压力表上的指针缓缓转动，一千吨、三千吨、五千吨、七千吨、九千吨，指针稳稳地停在了万吨刻度上，没有再往下掉。

整个厂房里，所有人都看着那块压力表，指针钉在那里，没有一丝晃动。