第112章 老曾的价值(2/3)

首发：~第112章 老曾的价值

想到这里，曾弘毅从随身携带的公文包里掏出一份厚厚的方案书，站起身来，走到周泽远面前：

“泽远同志……目前连罗公路各主要路段已经基本修缮完毕。按照原计划，我已经将动员来的老百姓安排回家了，给参与修路的同志们批了三天假。”

“接下来，我准备对根据地内部的一些道路桥梁进行新一轮修缮。”

“尤其是丹阳镇通往屏南县这一路上，山路崎岖，溪流遍地，原有的路桥大多都是当地山民自发开辟出来的，老百姓走一走还无所谓，但咱们大部队要通过，还是太勉强了。”

周泽远一下就来了精神，接过方案书，认真看了起来。

旁边乐绍华看得目瞪口呆。

不是，你玩真的？还真打算卧薪尝胆啊？

不过他想了想自己随身携带的笔记本，那上面密密麻麻写满了关于军工发展的各种要点。好像……

不对，我这么做根本不是为了讨好周泽远，而是纯粹出于对革命事业的热爱。

和曾弘毅这个投机分子，出发点完全不一样。

周泽远一页一页地翻看着曾弘毅的方案书，脸上渐渐浮现出了一丝惊讶的表情。

除了对山区部分地形地貌的描述有些偏差以外，整份方案可以说是无懈可击。

最关键的是，这份方案并不是要修一条全新的路，甚至也不打算对原有的道路进行拓宽。

而是集中力量，解决这条路上最大的麻烦和最致命的隐患。

山涧上的木桥、有塌方风险的陡坡、泥泞的路段，成为了重点修缮的目标。

或是重新修桥，或是开辟一段更安全的新路段，或是用石块和木料加固路基。

曾弘毅的方案一开始就考虑过工程量的问题。

如果要全面整修这条道路，即便在部分路段裁弯取直，整个里程也会达到九十公里。

可这和连罗公路不一样的是，这是纯粹的山区野路，修建的难度提高了好几倍。

而且沿途人口并不稠密，没有大型农耕聚居区，要搞大型工程，连粮食都要靠外运。

修建一里路段所需要耗费的代价，起码是连罗公路的十倍以上。

而这套方案最合理的地方就在于，它是重点攻关最难走、最耽误行军时间的地段。

总工程量并不算太大，动员山区百姓就能完成。