第36章 地铁项目(1/2)

首发：~第36章 地铁项目

原著中，不少人替李达康惋惜，认为他投靠沙瑞金是一步臭棋。

最终既没当上省长，又落了个“两面派”的名声，但在林望京看来，这种评价未免过于简单。

李达康的转向，是在特定政治危机下的理性自保与战略突围。

丁义珍外逃，他作为顶头上司难辞其咎；欧阳菁被查，他作为丈夫无法切割干净；光明峰项目引发一一六事件，更是险些断送他的政治生命。

三重危机叠加之下，他这个赵立春的旧部，根基已然松动。

沙瑞金带着尚方宝剑空降而来，态度暧昧不明，李达康若不主动示好，随时可能被当作赵家余党连根拔起。

沙瑞金需要熟悉地方、能干事的人来稳住局面，李达康需要一个新靠山来渡过难关。

两人的结合，是利益互换，而非志同道合。

李达康不是高育良，他没有那种“一条道走到黑”的文人执念。

他务实、精明，懂得在风向改变时调整船帆，投靠沙瑞金，是他当时唯一能抓住的救命稻草。

可惜，政治投名状一旦纳了，就再也洗不掉“背主”的烙印。

沙瑞金用他，却不会真正信任他。

一个能背叛老上级的人，谁能保证他不会再次倒戈？所以李达康最终止步于省长门外，并非能力不济，而是那道“两姓家奴”的阴影，始终横亘在更进一步的路上。

现在林望京来了，如果能够争取到李达康，他当然不会放过。

在李达康身上，林望京看到了一种复杂的政治光谱，这个人有能力、有魄力、有干劲，是汉东少有的实干派。

但同时，他也有野心、有瑕疵、有软肋，他身上那些问题，说大不大，说小也不小，关键看如何运作。

如果运作得当，李达康完全可以成为他在汉东最得力的盟友之一。

“达康书记，除了‘最多跑一次’这个服务改革，我对京州交通也有些自己的看法。”

看着眼前的李达康，林望京语气淡淡地说道，像是在说一件无关紧要的事情。

李达康的大脑瞬间高速运转起来，交通？林省长突然提起交通是什么意思？

刚才还在说大风厂的烂摊子，现在话锋一转就到了交通，这跳跃也太大了吧。

他下意识地在心里盘算着自己主政京州这几年在交通领域的成绩，修了多少条路、建了多少座桥、打通了多少条断头路，有没有哪里出了问题，有没有哪个项目被人举报过。

他的目光在林望京脸上快速扫过，试图从对方的表情中读出一些端倪。

“交通？”

李达康斟酌着用词，语气里带着一丝谨慎的试探，“不知道林省长指的是什么？是京州的城市道路规划，还是公共交通体系建设？或者有什么具体的问题需要整改？”

他说“整改”两个字的时候，声音不自觉地压低了几分。

作为在官场摸爬滚打几十年的老手，他太清楚了，上级领导突然提起某个领域，往往意味着那个领域出了问题。

林望京刚到汉东没几天，刚点了大风厂的名，现在又点了交通的名，这让他不得不多想。