第202章 或许蓝星大同， 不再会是只一个梦想。(3/5)

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港口，也不只是码头。

一座港口，连接的是一条航线。

一条航线，连接的是一片市场。

一片市场背后，则可能是一整套产业链。

任星云在论文中提出。

未来华夏想要进一步提升对外贸易能力。

就必须围绕主要港口，完善远洋航线、海运物流、冷链储运....进行升级。

这些内容单独看，似乎都是具体事务。

可一旦全部串联起来，就会形成一张覆盖范围极广的海上贸易网络。

比如生鲜果品。

在过去，很多普通家庭并不常见的外来水果，之所以价格高，并不只是因为产地遥远。

更重要的原因，是运输周期长、冷链损耗大、市场规模小。

可如果未来稳定航线逐渐成熟，冷链体系逐步完善。

那么这些原本昂贵的商品，就有机会越来越多地走进普通人的生活。

从这个角度看。

海上贸易体系影响的，也不只是企业利润。

它甚至会在不知不觉中，改变普通百姓的餐桌。

最后，则是海洋经济合作。

远洋渔业。

海洋科研。

航运服务。

临港产业。

这些内容看似分散，可在任星云的论述中，却被全部归入同一套海上开放体系之中。

一陆一海。

一内一外。

陆上通道打通大陆腹地。