第二百七十五章 逢山开路遇沟架桥(1/2)

首发：~第二百七十五章 逢山开路遇沟架桥

一条十五米宽、深不见底的裂隙横亘在赵盘面前，连周围近乎垂直的高崖也“劈开”了。

赵盘站在裂隙面前犹豫不决，他们再生人都是天生的攀岩高手，双手没有痛感不知道疲劳，机械结构的手指抠到岩缝里锁死，吊上半年都没事。

只是人可以从侧面岩壁上攀爬过去，补给车开不过去啊。

白聪明提出建议：“要我看，咱们现在应该原路退回高原，重新找路下峡谷。”

他的话有道理，从峡谷边缘前进，地形比较平坦，行进速度很快，尽管要绕过更多裂隙断崖而多走路，但总好过卡在这里束手无策啊。

赵盘想了想否决了这个建议，因为现在沙尘天气下能见度比较低，站在崖壁上往下看根本看不到峡谷内部的情况，万一肖恩就在前面不远呢？

“没有路我们就造一条路出来，这点困难难不住我们！”

他立刻安排人手就地取材，准备利用绳索和满地的石材建一座桥出来。

有两人自告奋勇，想要垂降去黢黑幽深的地裂缝深处看看，检查一下那下面的地质结构，顺便看看有没有水冰可以利用。

水手峡谷里有洪水侵蚀的痕迹，在不知多少万年前，这里应该是有水的。如果有水冰，切割冰块可以快速搭建一座冰桥出来。

不过赵盘没同意，因为这违反了第一条纪律。

这地裂缝深不可测，万一出了事，光救援也是个麻烦事，他可不想刚出发就闹出人命来。

再说了，就算下面有水冰，派人下去取冰，再运上来，效率不见得比切割石材快多少。

他们造桥的办法很简单，从崖壁上切割出一块块30厘米厚、1.5米宽、五米长的石板，再把这些石板切割成一样标准的长方形，中间打上三个方孔。

造桥一共需要16块石料，在宋金刚丰富的切割经验指导下，很快就从岩壁上剥离了出来。

这些细长的石料侧立摆放，每组四块交错拼接，石梁插入方孔，很快就组成了20米长、1.5米高，有镂空格栅一样的桥面。

赵盘提前派人去裂缝对面，在两边对称挖了1.5米深的凹槽。桥面推过去稳稳卡在裂缝的两端。

造这座桥只花费了1个小时的时间，而这个时间还不够他们重新回到高原地带呢！

在大家啊的欢呼声中，赵盘率先走上桥面，还在那些30厘米宽的孔隙之上跳了几下，测试坚固性。

有他带头，10位队长也跟着一起走上去，等他们过了桥，第一辆后勤补给车才小心通过。

整个过程都很平稳，各石板受力均匀。

别小看造桥这个事情，赵盘成功树立了权威，大家切割石材、凿方孔、抬石料、推石桥，齐心协力锻炼了队伍，是一次很好的磨合机会，也为接下来逢山开路遇沟架桥奠定了基础。

越过第一道“门槛”之后，赵盘带队狂奔了6个小时，一直到天黑才扎营休息。

算算这一天下来，总共前进了110公里，比原定计划少走了一半路程。

赵盘也无奈，只能希望明天道路好走一点，大家争取把时间一点点抢回来吧。