第548章 可控核聚变工程化方案(1/4)

首发：~第548章 可控核聚变工程化方案

新航签约后的同一周，中东三家航司的正式合同陆续落进长江航发系统，阿联酋航空24台，卡塔尔航空18台，阿提哈德航空16台，合计58台，总金额约232亿人民币。

何明远把三份合同投到大屏，阿拉伯文、英文、中文三套文本并排。

赵北坐在后排，看着订单池汇总数字跳到新的位置：“中东三家，正式落袋。”

宋雅琴的消息准时弹出：“正式合同已转入航发订单分类。”

赵北回：“宋总，今天这句话听着格外顺耳。”

宋雅琴回：“顺耳归顺耳，报表今晚更新。”

陈启看着屏幕上的三份合同，伸手把世界地图中东区域放大，阿联酋、卡塔尔、阿提哈德三面小红旗由黄色边框变成实红。

李天从航发量产组接入视频，背景里是第三批量产节拍表：“中东订单排进第四批，备发库存和高温运营包单列。”

陈启：“按交付口径走。”

何明远把正式合同、交付附件、适航路径和驻场维护承诺合进同一文件夹。

系统界面在陈启眼前自动展开，第二件商品的进度条从68.1%开始加速跳动。

【全球航发市场份额节点达成】

【长江-1000A海外订单池突破关键阈值】

【中东航司正式签约：已完成】

【新加坡航空签约：已完成】

【零阻工程化应用与多领域裂变：已完成】

界面下方出现四项判定，航发全球市场份额≥8%，室温超导工程化应用≥1项，橙子欧洲B级纯电市场份额≥3%，半导体国产替代率≥90%。

四个绿色勾依次亮起。

【条件全部达成】

系统商城界面自动切换，原本暗金色的环状轮廓开始浮出更多纹路，遮罩一层一层退开，金色线条沿着圆环向内收束。

第二件商品的名称逐字浮现。

【可控核聚变工程化方案】

下一行参数展开。

【工程路径：托卡马克改进型+惯性约束混合路径】

【目标Q值：≥10】

【聚变功率：≥500MW】

【燃料路径：氘氚自持燃烧】

【第一壁方案：零阻超导约束+新型钨基复合材料】