第523章：该轮到太古了（1/5）（求订阅）(1/2)

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这一次，程功是拉着周海梅的手。

晚上七点，让一位保镖先送周海梅回去。

程功和贝丝上到车上。

在到贝丝住的小区外，贝丝下车后，程功再往深水湾回去。

深水湾半山别墅。

包家。

夏琳已经带着女儿回得州。

现在也就是程振邦夫妇和小英等人在家。

程功回来的时候，程振邦夫妇知道程功已经吃过晚餐。

当程功上到楼上书房，看了今晚的报刊。

此次前往赤鱲角和大屿山西部转了一圈，对于程功来说收获还是不小的。

只是，现在关于新界北部开发计划，总督府那边还是没有传出任何消息，而现在程功准备提出修建新的国际机场。

当然，修建新的国际机场，这是必然的。

在这之前，也一直有其他人提出，只是一直遭到太古和国泰方面的反对。因为在太古看来，现在太古涉及到航空运输等方面都是在启德国际机场那边。

如果要修建新的国际机场，必定会是动了太古和国泰的利益。

现在程功已经把怡和系，和记系，会德丰全部吞掉消化，也就剩下太古了。

也就是说，这次确实是可以出手对付太古了。

而太古最重要最核心的利益正是旗下还没有上市的国泰航空。

对付国泰航空？

在这之前，香江暂时还没有资本做到。

而在程功前世，正是在差不多时期，由香江纺织大王曹光飚，包船王，藿英东，以及中资华潤，招商局等二三十个资本成立港龙航空公司。

可惜的是，这次即使有包船王带头，还有大量甬城商帮成员，甚至中资机构参与进来，还是输给了太古。

当时，由原来太古董事长毕烈治出任的香江总督府财政司，直接推动“一条航线一家航空“政策，强化英资航空企业垄断地位。

正是这种情况下，即使这一家新成立的华资和中资的航空公司很快还是输给了太古的国泰。

不但如此，这一家公司的成立，可以说是包船王最失败，也是亏损最大的一次投资。

此时，还没有传出成立这一家航空公司，应该还是还没有人带头。

而在程功看来，太古居然把自己原来的董事长推到香江总督府出任财政司司长，甚至出任香江立法局议员，这种情况下，香江的华资和中资想对付太古还是比较难的。

再有。

最重要一点，他们没有认识到，只要成立新的国际机场，才能真正打破国泰航空在香江航空业的垄断。

也就是说，既要成立新的航空公司，又要同时提出修建新的国际机场。

这种情况下，太古和国泰才会真正担心。

程功目光看向窗外。

现在香江的资源确实不多。

也就是说，新的国际机场是要修建的，而新的航空公司也要成立的。

而如何成立新的航空公司？

程功知道，他单打独斗怕是不行。

毕竟，他前世的时候，包船王联合那么多的资本都对付不了太古国泰，很明显，就在于香江总督府偏向于支持太古。

特别是毕烈治在财政司那个位置上。

休息一晚。