第490章：包家未来继承人（3/5）（求订阅）(2/3)

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包裕刚自然不知道程功在七十年代末也就开始谋划收购会德丰，如果对方知道这些，怕是已经不知道如何形容对方。

“程生，既然你收购了会德丰，并且对会德丰进行私有化，只是不知道会德丰旗下那三大航运集团如何处理？”

导致会德丰出现两大股东矛盾和分裂，就是因为那三大航运集团导致的。

当然归根到底，还是全球航运业危机导致的。

但是，在包裕刚看来，现在已经是1984年，离程功推测，或者他预测的1986年全球航运业重新恢复，也就一年多时间。

这也就意味着，只要渡过这一年多时间，全球对于航运业的需求量是越来越大，到时海上庞大船队自然是越来越值钱的。

现在对于香江陆地上的企业，包裕刚自然不会去想，他反而还是想继续维持包家的海上王国。

但是，现在董家的东方海外在程功的支持下，已经开始威胁到包家在全球航运地位。

但是，现在包裕刚知道，自己反而是希望和程功合作的。

“如何处理那三大航运集团？其实，我也在考虑。”

考虑？

包裕刚立刻说道：“程生，不如让会德丰那三大航运集团和环球航运集团合并，程家按照比例持股，你觉得如何？”

也就是说，现在包裕刚希望程功以会德丰那三大航运集团的规模，市场入股。

毕竟，只要拿到，负债率也算不上很严重的情况下，一年多后，到时这些也就是可以赚钱的。

而且，包家旗下三大航运集团，环球航运集团，隆丰国际，亚洲航运集团，和程功这会德丰三大航运集团合并的情况下，包家的航运集团优势立刻明显了。

“包船王，这个我还要考虑考虑。”

考虑？

程功自然不会答应下来。

他个人对于包裕刚是很佩服的，对方在航运业这方面，确实无人能比。

可惜现在包裕刚已经出现大病，对方的身体，怕是也维持不了几年。

那么几年之后，这包家的航运集团还不是要交给他那个大女婿苏海芠或者二女婿吴光政？

对于包家那两个女婿的能力，他是持怀疑态度的。

当然，他不会和包裕刚说出来。

“不知道程生担心哪方面的问题？”包裕刚不想放弃那么好的机会，如果到时程功宣布把那些航运集团并入到董家的东方海外，那么到时也就迟了。

“包船王，我个人对于你在航运业管理是没有任何问题的，也非常佩服你，只是，你已经到了退休年纪，如果你退休后，把航运集团交到一个不合格的继承人手上，到时不但把你的航运集团毁掉，怕是也会把会德丰那三大航运集团毁掉。”

不合格的继承人手上？

包裕刚神色一变，他明白了程功担忧问题在这。

其实，程功非常清楚，按照包裕刚这身体情况，最多也就是六七年，但是，这段时间，包裕刚其实已经没有太多精力去管理航运集团，基本上那些大小事务都是交给苏海芠和吴光政。

在包裕刚生前的时候，这两个女婿自然不敢乱来，整体上还是按照包裕刚说的来发展。

但是，包裕刚一离开这个世界，这两个女婿开始不听话，按照自己想的去做。

其中，在程功前世，包裕刚的大女婿苏海芠继承了包家的环球航运集团，亚洲航运集团，以及会德丰那三大航运集团，也就是加冕为新的世界船王。

在包裕刚还活着，这个苏海芠看起来也没有任何问题，但是，包裕刚一走，直接就把环球航运集团资产转移到欧洲，其实和约翰.马凳的做法非常相似。

当然，对方的做法是，虽然是保留了航运业，但是，直接把环球航运集团，亚洲航运集团这些非常具有公司价值的公司名称直接换掉了。

换成了对方收购挪威的一家航运公司，直接把整个公司名都挂掉了。

等到后来，如果不是查看苏海芠那家航运公司，还真的以为包家已经放弃了航运业。

其实，对方已经连公司的名都改了，也基本上是相当于放弃了包裕刚生前在亚洲积累的市场，特别是和东洋长租这种模式，也正是对方放弃东洋的市场，其后湾湾那边的航运巨头逐步取代包裕刚生前在亚洲的航运市场。

至于吴光政更加搞笑。

对方没有继承包裕刚的航运集团，但是，继承了九龙仓，会德丰，连卡佛这些核心物业资产，也看得出包裕刚对这个二女婿是真的很重视了。

但是，吴光政在包裕刚刚刚一走，直接把大名鼎鼎的会德丰大厦改成了隆丰大厦。

虽然隆丰国际也有一些知名度，也是包裕刚生前收购的三大集团之一，但是，和会德丰相比其实差远了。

对方把会德丰名字都改成隆丰。

其实，在南洋，甚至海外，隆丰的知名度很低，别人都只是认识会德丰。对方这么一改，就相当于会德丰几十年，上百年的广告价值，商誉价值全部都改没了。

别人根本不认可你的隆丰这个名字，只是认可会德丰这个名字。

即使是那样，吴光政遭到会德丰大多数高管的反对，还是坚持要那样做。

最终一年多时间，吴光政发现问题越来越大，顶不住，亏损不少的情况下，只能被迫重新把隆丰改回了会德丰的商标。

吴光政本人也是高材生出身，对方又跟在包裕刚身边学习那么多年，难道对方不懂得会德丰商标的价值吗？