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首发：~第265章 餐桌算命
「等于说棉花守住了，大豆或者油菜籽就会有一个吃亏？」
「差不多吧。」
有效耕地面积就那么多，国内化肥产能其实爆过一波了，但是还远远不够，毕竟很多地方的耕地，早就没有那么多轮休耕地面积，全靠化肥硬上。
光复合肥的需求量，国内其实就面临一部分地区产能过剩，而另外一部分地区需求不足。
是个比较复杂的情况，这其中最尴尬的，就是交通。
工业化程度较高的地区产出化肥之后，不是直接就变一下就到农业区的，还是要通过运输。
而没有水路、铁运甚至健全公路运输的地区，其实也能产出相当数量的玉米、大豆、
菜籽。
比如说西南山区，玉米、大豆和菜籽的总产量还算可观，可惜，只能本乡本土以较低的单位亩产完成自产自销。
想要提高单位亩产，完全可以，上化肥，上农药，换良种，但要面临两个大问题，一是没办法大规模运进去，运费奇高市场很小，导致化肥、农药的单价过高，农民就算有补贴，其实也买不起。
很多山地农民种一年倒欠二百，这就是重要原因之一。
二是土地产出没办法增值变现，甭管地里面种出来什么，撑死了卖到县里的某条街，大部分时候就是乡上某个集市，价格是上不去的。
不是所有地方都有王发奎，这是基本现实。
而归根究底，还是交通运输问题，物流覆盖不到直接导致全盘都问题多多，全靠一线干部发挥带头作用，才能有极个别的榜样出现。
水电油运长期作为一个整体来规划，是有原因的。
这也是为什么官方新闻总是大力报导哪个山沟沟的谁谁谁，带领了村民修路，方便了接触外界。
除了宣传榜样这点儿朴素缘由，那是因为跟水利工程一样，交通也是为了增加流动性，做的增值跟化肥、水利，是同一个档次的。
只不过现状就是没有那么多覆盖面的道路，别说所有乡村都通硬化路面，就是区县这一级，此时也没有完全做到。
所以，基于这个现状，沈官根也认可张大象的说法，觉得守住了棉花，可能就要放弃大豆或者油菜籽其中之一。
不过，既然有了这个判断，老沈也是挺大胆：「那我看这个期货，还是可以碰一碰的，不要多，做点小资金。先做空棉花，到时候再做多大豆，多拿住一点资金是一点。」
「你个家伙是真不死心啊。」
张大象也是无语，这货还真是银行里出来的，有这种机会，是真敢上。
「老刘，你怎么说？」
「看我干鸡毛呢？我懂个屁的期货————哎，等等，我能问问牛叔不？能的话，到时候让他来试试？」
本来张大象都想劝老沈放弃了，结果一听刘老二的建议，顿时来了精神，还别说，还真别说————
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