第339章 天生的翻船「圣体」(2/4)

首发：~第339章 天生的翻船「圣体」

所以一般碰撞式引信的鱼雷，在面对驱逐舰和护卫舰的时候是没什么办法的，它们往往会从这些轻型军舰的船底之下穿过去。

可是陕北的鱼—1型鱼雷在研发之初，陈常在就和鱼雷研发组的同志们一起讨论过这个问题。

陈常在虽然不是海军专业，但是他对于后世现代鱼雷的基础工作原理和引信引爆知识还是知道一些的。

这些东西可以说都不用专业军迷，只是一个稍稍对海军感兴趣的军迷也能说出来个一二。

不说太过复杂的技术关节，只是简单的追踪和引信。

后世的被动声呐、主动声呐、线导、尾流制导就是鱼雷的主要追踪模式。

而鱼雷的引信在后世更是多种多样，除了传统的碰撞之外，还有主/被动声纳引信、

数位化电磁引信、水压引信、智能引信等等等等。

可最早把传统的，只能跑直线的老式鱼雷，变成具有一定追踪能力的鱼雷，那就必须要说德国的T4隼和T5鹪声呐鱼雷了。

这是世界上最早的声呐制导鱼雷，也是第一个把声呐用到鱼雷上的国家，这也是后世各种智能鱼雷的鼻祖。

所以陈常在在和鱼雷研究小组讨论的时候，也对于把声呐小型化，并装到鱼雷上进行了多次的论证和实验。

尽管最终尚未研制出德国那种，通过左右鼓膜震动操控连杆以控制鱼雷转向的机构。

但却弄出来了通过被动声呐鼓膜震动，来控制鱼雷引信爆炸的技术。

这种通过声呐来控制鱼雷引信的声呐引信，其实和无线电近炸引信是一个工作原理。

都是通过外界的信号反馈来决定引信什么时候触发，进而达到最大的伤害值。

而声呐引信还有一个好处，它是通过声呐来判断鱼雷和目标距离的。

当鱼雷未击中船体目标而从其下方穿过时，声呐的鼓膜会经历一个从低噪声到高噪声再回到低噪声的过程。

因为任何舰船都会有一个最大的噪声源，所以不管是横穿过舰船底部，还是纵向穿过，它都会收到这样的一个噪声变化。

而当这个过程变化出现的时候，就是鱼雷刚刚穿过目标船底，碰撞引信无法完成任务的时候。

这时声纳引信就会立即工作引爆鱼雷，而此时鱼雷也就是刚刚穿过目标不到两米的距离。

在这样的距离下，鱼雷战斗部爆炸的威力对于任何一种舰船来说都是极其致命的。

相对于美国人的那个垃圾到让所有美国海军咒骂，该死的非接触爆炸磁性引信。

声呐引信作为辅助引信，它的稳定性可是高过了磁性引信太多了。

所以这次小鬼子的那两艘驱逐舰和两艘护卫舰也没有逃过鱼雷的攻击。

当4米定深的鱼雷从小鬼子驱逐舰和护卫舰下面穿行而过的时候，鱼雷的头部声呐敏锐的抓住了小鬼子舰船噪音的变化，并在噪音峰值刚过去之后就引爆了鱼雷战斗部。

270公斤的烈性炸药在小鬼子驱逐舰和护卫舰水下爆炸的威力，基本上和撞到它们身上爆炸没有什么区别。