第353章 攀钢，稀土（上）(4/5)

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陈学兵和余自甦握手。

“不好意思，陈总，我们的钢材供应.有规矩，不好直接对接你们。”

“理解，你们有经销和代理，我的业务也不大，你能亲自来，这个情我领了，一起吃个饭，坐下慢慢聊？”

“饭就不吃了吧？8点还要上飞机，要去中国建材总院，明早有个调研。”余自甦看了看时间。

陈学兵此时才发现余自甦带着一个不小的公文包，也有些佩服起余总的养气功夫，八点的飞机，那最多六点就得从这里出发了，居然不疾不徐地在这里等到了五点半，一句也没催。

可惜自己没有私人飞机，否则现在也能展现一波豪爽。

“陈总，那你们聊！我是饿了，先下楼去吃口饭！”叶远西见状，很合时宜地告辞。

陈学兵投过去一个感激的眼神。

“那余总，我送你去机场！咱们路上聊！”

奔驰车平稳行驶。

陈学兵看着窗外风景，笑道：“余总，国资委推动央企合并，攀钢挣扎得很辛苦吧，听说武钢对你们有想法？”

余自甦笑容咧了咧，同样看着他的窗外，想了想，还是摇了摇头，直言道：

“不太可能，攀钢的员工们也不同意。”

四家钢铁央企，武钢仅比攀钢大一点而已，排行老三，他们想兼并攀钢，攀钢怎么可能同意?

“国资委要把央企名额减至100家以下，我看这个目标倒是不会作假，钢企合并，在所难免。”陈学兵略带笃定道。

国资委2003年成立以来，便提出要把196家央企合并至100家以下。

这几年来，中煤炭兼并，五矿兼并，水利兼并，华润兼并，土木集团并入铁道集团，牧工商并入水产集团，华侨城重组华联，中港湾、中路桥合并交建集团，包括日后的葛洲坝、国家电网、南方电网等合并中国能源建设集团，南北车合并等，都是国家发展和股市发展中的大事。

其中，也包括了攀钢被并入鞍钢，宝钢和武钢合并。

没人想被兼并。

一个央企，背后代表的是数十年的企业历史和数万员工的饭碗、福利与安置。

谁合并谁，就看谁体量大。

攀钢集团这几年很是努力，收购重庆钛业，江油长城特殊钢，如今旗下已经有了攀钢钢钒，攀钢钛业，长城股份三家上市公司。

陈学兵最近大量买入的，就是攀钢自己的上市主公司，攀钢钢钒，仅这一家公司，目前市值就有220亿。

当然，买入不是为了搞什么事，就是单纯的赚钱而已。

这家公司，陈学兵前世被套过一年多，还是比较了解的。

攀钢是炼钢起家的，现在的核心资产是攀西地区的钒钛铁矿资源基地。

钒，可以作为合金添加剂，也可做新能源电池。钛，最常听闻的就是钛合金，还有钛白粉颜料，作为墙面、汽车、工业涂层，纳米级的钛白粉还可以用来做化妆品。