第90章 嗅到机会(2/7)

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混凝土主要原料就是水泥，水泥产能过剩，怎么涨价？

陈学兵听到这话，心里一动。

不是水泥产能的问题，工程部的也没说让他指定去哪家询价。

不过茂田这家公司，一提起来，他还挺熟，前世他参加几次建筑行业交流会时，人家都要上台。

不仅是重庆的建筑业百强，旗下的水泥公司在重庆还挺出名的，各种奖项拿了不少，还评了个“中国水泥十大品牌”。

不过他还是第一次知道这个水泥厂是彭水的。

如今还是个新厂？

他正想着，乙却摇了摇头，对着甲道：

“瞎说，投什么产啊，投不了产了！要真能投产，我们这个项目能不用？我有个亲戚就是马蜂村的，听说欠了银行一个多亿，地方偏，路又不好，这地方本来产能就是平衡的，投产也卖不出去，真敢投产，立马破产！”

“啧啧，不是在修乌江水电站吗？怎么会卖不出去？”

“乌江电站的坝都垒了百米高了！人家根本没用重庆的水泥，用的是葛洲坝水泥厂的水泥！”

俩人几句话的功夫，眼看都要吵起来了。

陈学兵赶紧呵呵两声，转身离开。

心里，却是思绪万千。

啧啧，百万吨级的产量，一吨卖两三百，年产两三个亿？

这家超大产量的水泥厂后来活了，他十分肯定。

从明年开始，之后几年，水泥价格一直都在涨，虽然他记不得具体价位，但2010年的时候摸到过四百。

价格涨得快，就是好卖啊。

到了2010年以后，全国的水泥产量大幅走高，好像降过价，百万产值，销售确实是个大问题。

不过再以后，大有前途啊。

其他地方的水泥不好卖，因为水泥运输价格高，属于地区性商品，一般超过200公里的汽运销售半径，就会失去一切价格优势。

但重庆有两江航道，水路运输，销售的合理半径起码能提高三倍。

而且，这儿可是一带一路的西部起点！

一带一路，是一路援建搞起来的。

只要搭上这班车，一带一路援建到哪里，重庆水泥就能销往哪里，拉到地方就能下车搞建设。

出口的虽然大多是高端水泥，但以后的地铁，桥梁，水利，地基都在用高端水泥了，价差还很大，很多国家的水泥价格都是中国的好几倍。

另外，前世好多民间建筑材料商都获批出外搞援建，反倒是搞劳务的建筑公司不容易上车，因为车上的建筑商大多都是有实力的中字头。

建筑行业，想在20年后还好好活下去，必须要做规模，搞全产业链的深耕。