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首发：~第281章 钻心剜骨
可现在的身位还是自己在前，赛恩斯的举动无疑是将维斯塔潘给架了起来，只要束龙这边表示他想要更早进站，红牛那边就没道理会在局面这么明朗的情况下把刀子递到维斯塔潘的手里。
其实队友最后能拿第几束龙根本就不在乎，年度冠军的格局只要不出现大的意外基本已经没有什么意外了，他只是不希望自己分站冠军的位置受到威胁而已。
上下八分那就是48万，外加30万的分冠奖励，提前透支了一部分年薪的束龙自觉可没那么大方。
既然场上的局面变成了现在这样，那接下来的比赛可就简单多了。
完全不用顾及轮胎的保护情况，束龙直接将引擎的比赛模式扭到STRAT4，使出吃奶的劲儿八圈直接把轮胎的性能榨干，第40圈看窗口似乎还不错，就进站把黄胎给上了。
前面瞎捣乱给人整得那么心惊肉跳的，别以为就不用付出代价！
剩下30圈，劳资磨死你！
难题又被抛了出去，至于其他人该怎么选都与束龙无关，红胎都能撑够25
圈，同样在领跑的状态下跑30圈对于他来说根本就没有压力。
维斯塔潘其实在第38圈就想进了，奈何这种事关最后冠军争夺的决策车队也不可能由著他的性子来，只能在束龙进站后的下一圈才换上黄胎。
再多撑一会儿也没必要，提前进站还能暖暖黄胎，以免被进站换红状态火热的赛恩斯当场做掉。
赛恩斯顿时陷入了两难的境地，预想中让维斯塔潘小火车拖住汉密尔顿的场面并没有出现，现在身后的刘老汉气势汹汹，不进站有可能被干，进太早他又没那个自信保那么久的红胎。
在驾驶技术方面，赛恩斯可以拍著胸脯说他真的相当全面，可他的技术特点就决定了速度与保胎无法兼容，想要让红胎发挥该有的优势必然伴随著大量额外的胎损，银石站在面对束龙时表现得那么无力很难说与这无关。
可若是选择不发挥红胎该有的作用去争一争冠军——
不知道法拉利PitwaI前是什么反应，但赛恩斯猜得到一定有人的脸色现在非常难看，按照原本既定的保守计划至少能保住P2都是小问题，关键这已经是赛恩斯第二次对车队指令做出抗拒的表现了。
如果不在接下来的比赛里拿出说得过去的成绩，那么赛恩斯接下来在法拉利中的处境可能会变得非常艰难......
玛德跟了！
跟的好！
尾随在后的汉密尔顿脸上终于露出了一丝微笑，像这样比赛尽在掌握的感觉于他来说也是个久违了的老朋友，一前一后跟著一起进站换黄。
没有必要换红和赛恩斯硬拼，以汉密尔顿的车商根本不会对接下来要怎么赢感到迷茫。
后面斗成什么样，已经高枕无忧的束龙没太关注，安逸地沉浸在几乎没有干扰的长距离推进当中。
只知道当他停到属于P1的那个发车格时，身边的赛车除了队友的红牛，就只有一台主动退居到黄T的梅赛德斯。
既然敢赌，除了以小博大让人眼红的利益，自然也要承担对应的风险和代价。
赛恩斯清楚维斯塔潘的能耐，就该做好红胎无法拿下曾经红牛大太子的心理准备，至于身后的汉密尔顿......
去年在这里，比赛的最后阶段赛恩斯就被汉密尔顿给上了一课，当时是因为老汉主动进行的三停，几乎全新的黄胎面对快四十圈的旧白有那么大的优势也算是情有可原。
今年发现这堂课居然还有进阶教程，甚至比去年还要绝望，被老汉吃著DRS如猫戏耗子般步步紧逼，先前赛恩斯利用维斯塔潘做的事几乎马上就被汉密尔顿原样复刻了一次。
最后....
赛恩斯的头发很好，迎著风的时候会显得格外飘逸，哪怕是处于人群中都是最惹人瞩目的那一个。
可当他站在台下，迷茫地注视著台上那三个原本不知哪一个该属于他的位置时，台上肆意喷洒著香槟的三人却没有谁在意角落里还有一枚挣扎的灵魂。
真是坏透了。
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