F1:车神养成日记

第135章 雨战的霍根海姆(4/4)

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首发:~第135章 雨战的霍根海姆

这边赛道的条件越好,就意味着前面火星组的赛车和他之间的差距会越大。

别以为他赛前说要干梅奔是在开玩笑,往往很多真心话就是以玩笑的形式在不经意间被吐露出来的。

如果束龙听得到的话,他一定会非常赞同这时候兵哥对于赛会做法的一句评价。

“本来都是挑战赛道挑战速度的英雄,现在都快被赛事干事活生生给变成一群狗熊了!”

好在FIA暂时还没愚钝到那种地步,至少在觉得地面条件足够好了之后,还知道变通一下改回静态起步,不然束龙可能真的直接就要在TR里骂娘了。

终于在原定比赛开始时间的第十二分钟,安全车顶灯熄灭返回了维修区,束龙他们也再一次返回了自己一开始所属的发车格。

伴随着“噔、噔、噔”的嘹亮电子音效,五盏红灯逐一亮起。

束龙扣住方向盘下方的离合器,一边开始轻踩油门,将转速维持在九千转附近的同时,档位也直接升到了二档。

“好的五盏红灯熄灭!比赛开始!”

“我们看到.唉,维斯塔潘?维斯塔潘那边发生了什么情况?!”

“嗯嗯?!束龙!要和博塔斯拼内线吗?不行啊内线现在的水还是太多了!”

“唉哟~年轻人玩的好极限啊!居然这都救回来了”

内线的束龙撞起一层白雾,极度推头的赛车险些塞不进弯道里去。

却在关键时刻被他通过刹车的再一次重心转移,配合上油门的些微调控,硬是在出弯时把车屁股给强行甩正,勉强跟上了博塔斯后续的节奏。

在一号弯前上升位置失败的束龙调整了一下呼吸,稍微平复了一下自己在起步阶段峰值一度跃升至180次/分钟的心率。

稍微有点着急了,刚才那个动作的风险其实原本完全是用不着去冒的。

雨战最忌讳的就是失去冷静,反正前面奔驰在雨地中的速度他在心里已经有点谱气了,至少在赛道彻底变干之前他还有的是机会。

湿地的发车对于他反应速度能占到优势终究是产生了一些影响,在空气下压力还没有作用到赛车上的这段时间,能引导至后轮上的扭矩就那么一点点,自然也抢不到多少起步速度能带来的身位优势。

再加上霍根海姆赛道发车位置距离一号弯本来就比较近,这一次尝试的失败也算是在情理之中。

说是上升位置失败,其实也只是P5的束龙直接对P3博塔斯的进攻失败了而已,实际上束龙目前所处的位置就是P3。

维斯塔潘那边不知道是什么情况,已经连着两场比赛在发车时出现重大失误,不仅自己位置从P2掉到了P4,还直接把身后的加斯利给害到P10去了。

要不是维斯塔潘帮着挡出了内线这么大的空档,束龙可能都还不会做这么一次冒进的尝试。

一次干地一次雨地,失误的情形还如出一辙,如果不是车手自己失误造成的,那红牛那边就要考虑一下是不是赛车的离合出了问题。

如果是车手自己的失误

束龙倒是想要看看现在霍纳和马尔科脸上的表情到底是什么样的。

(本章完)

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