F1:车神养成日记

第116章 风水轮流转(1/4)

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首发:~第116章 风水轮流转

在比赛开始前的这段等待时间,束龙和车组之间没有更多的交流,只是一味安安静静地喝着水管里的红牛。

今天的战术安排并不复杂,猛猛往前干就完了。

策略上可以确定基本上就是红黄一停,至于一停的时间点是早是晚,那就要看法拉利和梅奔进站的时机是早是晚了。

只能说当赛车的竞争力上来了之后,就连比赛似乎都变得简单了起来。

哪还用考虑什么乱七八糟的策略差异化啊,本来就是去争取自己本该有的位置而已,正常来就可以了。

而且巴库赛道作为非常传统的街道赛,在一停的前提下想要抓干净空气的窗口其实并不容易,尤其是这一次束龙本就在前排发车,本身赛道条件就已经足够好了。

只不过相较于轻松的小红牛,前排的奔法牛三家其实并不轻松。

“刘易斯,今天的起步一定一定要优先注意你身后的束龙,想要争冠的话就不能和他耽搁太久。”

听到这句话,汉密尔顿转头从后视镜里打量了一下身后蓝色的小红牛,用舌头润了润有些干涩的嘴唇。

可惜昨天没能取得杆位,要不然现在该来直面束龙起跑压力的人就是博塔斯了。

紧张吗?或许有点,但更多的似乎又是久违的兴奋。

早就知道这小家伙的起步非同一般,但直到现在汉密尔顿其实都还没有真正地领教过,心里难免也有些好奇。

随着罗斯伯格的光速退役,他最近的这几个冠军拿的其实含金量并没有那么足,大部分的比赛似乎都是自然而然地夺取杆位,然后领跑,然后夺冠。

很无聊不是吗?

比起承认是他的驾驶技艺非凡,大多数人或许只会觉得他单纯就是车快。

去年的法拉利倒是有一阵子给他了不小的压力,但维特尔很多时候自己跑着跑着就稳不住了,可以说夏休之后争冠的格局就基本定性。

如果继续这样下去的话,或许没人会质疑他是一个伟大的车手,但即便如舒马赫那样达成了七冠伟业,在传奇性上可能先天就矮了对方一头。

都说伟大的车手要由同样伟大的对手来衬托。

汉密尔顿知道自己的运气不错,从出道似乎就没有开过真正意义上的慢车,有时候也确实会感到高处不胜寒。

在山巅上待得太久了,以至于有时候就连他自己都快忘了竞争是种什么样的感受。

他似乎已经习惯了待在王座上的滋味,以至于当真的出现可以挑战他的对手时,他做出的第一反应居然会有了些许失态。

今年揭幕战的澳大利亚,当记者第一次问起他对于揭幕就拿下冠军的队友有什么看法时,他当时的回答是捎带有些许嘴硬意味的:

“除了多了些胡须,我并没有感受到他有什么特别的变化。”

外界有大量的车迷媒体帮他做出了解读,说这句话的意思是“博塔斯本来就一直很强,只不过大家都没有发现罢了。”

但只有汉密尔顿自己心里清楚,当时的他确实是感受到了不小的压力,故而故意不去承认队友的优秀。

这是一个非常危险的信号,强者陨落的前兆就是慢慢开始故步自封,只愿沉浸在过去的辉煌中不再精进自己,也失去了作为一名车手最基本的品质——身为挑战者的勇气和决心。

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