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首发：~第61章 所谓队友（4K2）
今天排位赛的雨有点神经，一阵下一阵不下的。
Q2大部分车队都在努力做第二个飞行圈的时候那地上滑的根本就没有办法正常进弯，现在时间不够了这个雨特么的又停了！
最生气的就是现在的梅奔，除了想砸方向盘，就算时间不够也只能强行继续留在赛道上。
留在赛道上的同样还有其他好几个已经确定能进入到Q3的车手，当然也包括束龙在内。
只不过他们的目的并不是想要尝试去刷新自己的最快圈，只是想要利用Q2剩下来的这点时间，抓紧利用自己轮胎的温度多把赛道上的行车线给跑干一点，为此他还专门把Q1用的红胎给换了出来。
等Q2停表返回了维修区，束龙才刚刚被机械师们推进P房，托斯特就走过来敲了敲他的头盔。
“你觉得你一会儿最好的圈速大概能排到哪个位置去？”
束龙看了一眼架在HALO上的两个屏幕，上面还显示着Q2所有车手的圈速排行榜，在心里暗暗评估了一下。
“大概就是第六第七左右的位置吧。”
“不能再快了？”
“能，但是只凭我自己的话很难再在位次上做出突破，最多第五。”
在刚才的Q2当中，梅奔的双车都用红胎做出了进入1：07的成绩，博塔斯拿到了Q2的第一。
也不知道他们是不是有个什么可以迅速提升赛车性能的神秘小按钮，当场上已经不剩其他梅奔引擎的客户车队之后，银箭车队往日那种可怕的统治力似乎又被重新找了回来。
当然最可怕的还是法拉利，维特尔的黄胎跑出了和奔驰红胎相同的成绩，三辆赛车一同跻身1：07.7的台阶，再往后的Kimi和红牛双车都是1：08.0几的圈速，差不多算是同一个水平。
束龙预计自己重新换上红色超软之后还能榨出0.5左右的圈速，这第五还是乐观估计的，谁也不知道大红牛那边还藏了多少，能上几位只能纯看命。
然而得到了答案之后的托斯特并没有急着离开，只是没头没尾地突然来了一句：“皮埃尔这一节不会换新轮胎。”
“什么意思？”
“他刚才主动找我提出可以帮你在Q3拉一下尾流。”
束龙有些惊讶，转头看向了隔壁的那辆赛车，加斯利并没有抬头，只是从赛车里悄悄探起一只大拇指。
不是加斯利不想换新胎，而是他真的已经没有可以用的新红了。
他在三节练习赛中交还给倍耐力官方的轮胎和束龙一样，一白两黄三红，也就是说原本他在排位赛开始之前就只剩着三套全新的超软胎。
Q1的时候用了两套，Q2因为下雨只跑了一个飞行圈，但同样消耗了一套，也就是说现在加斯利事实上已经没有可以启封的新红了。
目前状态最好的一套红胎还是Q2那套，但这个胎他需要给后面的正赛留足余量，可以说Q3里加斯利本就已经基本上不存在继续往上争名次的可能。
当然也不一定，哈斯的格罗斯让和索伯的勒克莱尔在轮胎消耗上和加斯利其实是一样的。
但是从之前的圈速表现上来看加斯利觉得自己想要过掉这两人有点困难，那还不如多保存一点轮胎，说不定还可以正赛中完成翻盘。
更何况加斯利觉得自己一向秉持公平竞争的原则，先前被束龙帮着突破了自己的圈速终究是个大人情，不还回去总觉得心头哪里堵得慌。
马上就要升去大红牛的人了，束龙下一站还不一定跑不跑，这要是欠住了谁知道猴年马月才还得上？
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