第465章 我最讨厌的情况来了(6/9)

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因为早就设置好了参数，所以这次猛烈的刹车并没有让赛车失控。

只是他为了让前轮保留更多抓地力，刹车迁移动得很快。

嗤嗤嗤！

尾部出现摆动，吴轼的方向盘也跟著迅速转动了两下，赛车稳稳控住。

但过快的尾速仍然让他吃不到弯心。

而在红色法拉利走线走大的时候，处于外线晚刹车的维斯塔潘走得更大！

两辆赛车竟然不约而同地奔著冲出赛道而去。

吭嗤嗤！

剧烈抖动的方向盘，以及极其糟糕的抓地力和视野，让两人此时此刻都陷入了困境。

而且还是那种没时间思考解决之法的困境。

毕竟一个弯，对于他们来说连1秒都不到。

一切都将是本能的操作来决定！

吴轼和维斯塔潘两人对车的把控是绝对顶尖的。

他们都没有打大方向来将赛车拉回赛道。

因为两人走得实在是太大了，直接越过了抓地力最好的中外线。

嗤嗤嗤！

维斯塔潘出现尾部抖动，随后猛然滑动转圈。

而前方的吴轼几乎是瞬间就对失控的红牛做出了反应，他给了脚大油门。

呼吼！！

法拉利同样因为破坏了平衡而开始旋转。

但就是依靠这脚油门带开的差距，吴轼才不至于和旋转的维斯塔潘发生碰撞。

众人只觉得进弯后一眨眼，两辆赛车就失控了！

「噢噢噢噢！！！」

两位顶尖车手在塞纳S弯spin的画面让全场尖叫。

「维斯塔潘失控了！吴轼也失控了！两位世界冠军都在这里失控了！

「他们勇气较量的最后结果是两败俱伤！」

嗤呀！

赛车转动720°，在车头指向要回正前，吴轼松开了刹车，而后精准点出油门！

吼吼！

后轮扭矩输出，拿到了最后一丝抓地力推动了赛车。