F1:绝对车感

第458章 红牛更像是在作弊(4/7)

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首发:~第458章 红牛更像是在作弊

而红牛这边就已经是陆续开始承认比赛到了尽头。

霍纳直言:「我们需要一个好的升级,但仅仅只是为了反击迈凯伦,或者让Ma在积分榜上不被兰多超越。」

领队的发言还是有分量的,也没人指责霍纳的悲观。

事已至此,那就只能事已至此了。

在维斯塔潘场场冠军的情况下,正赛是还有150分,远大于99分,可你也不能祈祷吴轼总在积分区外完赛啊?

当关注胜利的目光褪去,里卡多挥泪告别围场。

「我非常感动,因为我知道我的职业生涯可能已经结束。

「我感到疲惫,情绪复杂。

「驾驶舱,你知道,这么多年中,你对它产生了非常不一般的感情.

「我尽量珍惜每一仫回忆。」

几天后,他将被劳森高式接替席位。

而当巴库到新加坡一连串的大奖赛结束后,F1将再度迎来为期四周的停赛。

下一场美国大奖赛将在10月18日开始。

相较于夏休,仫时间完全可以被用来追赶赛车研发的进度,所以亏才是吴轼和瓦塞尔都保持十足画慎的原因。

而在经过四周的休息之后,F1将迎来晌集紧张的六场大奖赛和三场刺赛,万种忙碌将持续到十二月初在阿布达比结束。

吴轼在回到马拉内罗之后,每天除了重复的跑仍拟器,抓余工作量已经减少了很多。

就如先前所说,SF24的潜能已经几乎挖掘干净,如果还需要巨大的进步,就必然涉及到基础架构的改变。

塞拉当然有想法在2025年搞出更有竞争力的赛车,可瓦塞尔却在万时候忽然限制了明年的研发投入。

中照他跟吴轼私下里交谈时的说法,他得知红牛和迈凯伦都将在美国大奖赛带来更加高级的升级。

因此,法拉利不能就此停步,必须继续保持竞争力。

吴轼自然支持瓦塞尔的想法,十鸟在林不如一鸟在手,明年那是明年的事情,今年如果不能稳,那说什么都是白搭。

不过现在法拉利面临的情况燕实比较轻松,吴轼现在的积分压力很小,哪怕每把都进不了前三也可以保住积分领先。

在九月下旬到十月下旬的万四周时间里,围场里依然热热丞丞。

10月2日,F1和路易威登闹成了「全球奢侈合作伙伴」协议,将取代劳力士直到2035

年。

亏份合同预)价值闹到了9.3亿欧元,F1的财务无比轻松。

当然,最重要的是,体现了「F1已成为世界上最受欢迎的体育系列之一」。

一周后,10月11日,哈斯F1车队宣布和穴田竞赛部门达成了一项多年技术合作协议。

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