第443章 一停还是二停？(2/9)

首发：~第443章 一停还是二停？

他和所有车手一样，纷纷上车。

无关人员开始退场。

又是一道铃声响起，机械师们将搭在轮胎上的暖胎垫扯下，把架子推开，退到了赛道两旁。

最后一道铃声响起。

下午三点，比利时大奖赛开始！

吴轼带领车阵进行暖胎。

斯帕赛道因为地理位置特殊，所以各处地段的气候甚至有些差异。

当然，大晴天下，这种差异不会太过于巨大。

尽管如此，吴轼仍然全神贯注，力争将整个赛道的情况全部刻录到脑子里。

因为他知道，在斯帕，前几圈慢，就等著被超吧！

所以他必须维持好开头几圈的节奏，以此来保住领先位置。

很快，一圈暖胎圈完成。

当队尾绿旗挥舞时，斯帕赛道的指示灯点亮。

就和每场发车时一样，第二盏红灯亮起后，引擎声立即覆盖了整条发车道。

吴轼的目光锁定指示灯一余光注意法用得太多，他必须要换著法子来避免出现注意力懈怠。

五盏红灯亮起的时候，一切杂念都消失了，只有眼中的红光还在。

唰！

红光陡然消失。

嗡吼吼！！！

吴轼立即启动赛车，反应时间0.13秒。

虽然不是最快的那批，但他的起步连贯性却是最好的那批！

在摄像机的画面中，明显看到59号法拉利从起步开始后就在轻微拉开与16号法拉利的差距。

要知道，这次勒克莱尔起步相当不错！

解说们和资深车迷看到这里就知道了，吴轼和勒克莱尔之间几乎不会产生斗争。

因为勒克莱尔的起步没有抓到任何机会。

而队内的约束应该也不会让勒克莱尔在1号弯用伤敌一千自损八百的方式进攻吴轼。

勒克莱尔又不是奥康这种窝里横型选手。

短小的发车直道上，由于头排两位从一开始就不存在激烈斗争，所以观赏性大大降低。

但吴轼和乐扣之后的情况却颇为精彩。

一抹银色穿梭于车阵之中，来到1号弯的时候忽然脱颖而出。