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首发:~第427章 马戏团的诅咒
哪怕是往年赛车性能不错时的雨战杆位起跑吴轼都会担心安全车、干湿轮胎策略问题,更别说现在的情况了。
记者又祝贺了两句,随即采访了拉塞尔和维斯塔潘。
今天所有车手关注的都是抓地力问题,拉塞尔和维斯塔潘也不会例外。
只是梅赛德斯对这种情况的适应性非常好,拉塞尔认为他错失良机,实在是太过于可惜了!
要知道他在Q2做出了1分11秒742的成绩。
虽然Q3的路面条件不如Q2,可慢了这么多依然是难以接受的。
而维斯塔潘,他认为今天赛车没有出现摩纳哥时的情况就已经很好了。
至于对被吴轼超过的看法,他对镜头说道:「我是在和最强的车手较量,这是正常的事情。」
除了前三名的采访受到关注外,勒克莱尔的采访也引来了不少人围观。
大家都想知道Q2到底发生了什么。
不过勒克莱尔并没有在采访中怪罪策略组,因为任何决策本身就是要承担风险的。
如果他们赌对了,那么法拉利就是最亮的仔。
至于法拉利为什么要去赌,这你再问就不礼貌了。
别人哈斯不也在赌吗?
瓦塞尔面对车队里一个杆位起跑,一个第13位起跑的情况,和维斯塔潘说了同样的话,并且强调:「这足以证明吴轼对得起他的任何一个冠军,他从不是一个极度依赖赛车的车手,他可以适应任何一辆赛车。」
周六大起大落的铁佛寺们整晚都睡不著。
吴轼已经杆位了,那么明天的比赛也将继续夺冠,然后继续拉开和维斯塔潘的积分。
法拉利的冠军年真的要来了啊!
当晚,蒙特娄没有下雨,直到早上为止,天气都是晴朗的。
不过天气预报还是预告了厚重积云将在中午飘到赛道上空,到时候很可能会有降雨。
果然,这次的天气预报是准的,比赛前大雨落下,将所有地方都浸润。
在浙淅沥沥的雨声中,法拉利的正赛策略会议启动。
因为吴轼和勒克莱尔两人在这里的圈速差会很大,所以策略组给出的意见也会有很大差异。
吴轼听著塞拉和拉文的讲解,却有些走神。
雨天的策略变化太多,不管准备了多少套方案,最后还是要依据实际情况来雨是否继续下,雨下得是否大,路面的情况,其余车队的情况。
这里面的复杂变数远超干地赛。
「气象部门给出的提示是雨量将会在比赛中增加,但这是说不准的。
「预估下午两点时的地面湿润程度使用全雨胎最好。
「不过因为后续降雨的不确定性,以及考虑到红牛、梅赛德斯奔驰的策略,我们认为使用半雨胎起跑是最好的。」
拉文最后总结了下情况,会议也到此结束。
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