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首发：~第417章 我们和之前没有区别
吴轼在采访结束后就匆匆跑回了P房。
没办法，他对美帝赛场有些PTSD，看到刚刚起冲突的两伙人，生怕被突突了。
而他走进车队里，就发现整个车组的人似乎都很兴奋。
他随便搂了个机械师过来，问道：「科尔伯，说说，发生了什么，看你们这么开心？难道是领队要发奖金了？」
外表精壮的小伙子兴奋笑道：「杆位！你拿到了杆位还不足以这么兴奋吗？」
「噢，也对。」
「兄弟！你就这么平静吗？不，不，不，我的意思是，你居然觉得我们兴奋是很奇怪的事情？！」科尔伯说道。
「哈哈，抱歉，可能是我心里有预期了。」吴轼拍拍自家机械师的背部。
科尔伯也没有再多问什么，只是一个劲夸吴轼牛逼。
然后就询问吴轼回到伊莫拉，能不能跟他和他女朋友一起一张合影签名照。
「当然没问题！只要你的换胎效率一直这么高就行！」吴轼笑道。
「看！这是什么？这是肌肉！放心，我这一环绝对不会出问题的！」科尔伯指著自己的大臂。
「我很相信你！」
吴轼说完，回到后区换下了赛车服，然后就来到了会议室。
冲刺赛排位赛也带来了不少数据反馈，技术工程师们发现了些更优的调校需要跟车手通气。
同时，软胎在SQ3的表现不如人意也是需要讨论的一个问题。
法拉利这边认为诺里斯软胎可能是遇到了过热，导致抓地力下降，从而无法复刻SQ2的圈速。
至于法拉利这个问题为什么不明显呢？
可能跟法拉利的轮胎本来就难以达到工作温度有关系。
随著赛道温度提高，天气无形之中帮了法拉利一把。
吴轼倒不完全认同这个观点，软胎的情况不错是一回事。
另外一回事则是粗糙沥青缝隙中填充的橡胶颗粒越来越多，赛道确实出现了些很细微的变化。
如果光看数据确实是很难一下子看明白的。
但是如果车手能够感觉到并反馈，那么工程师就能够意识到某些数值的波动并非是没有影响的。
随后，塞拉和拉文针对明天冲刺赛给出了策略意见。
明天会用中性胎进行，总共19圈的比赛，以怎样的圈速可以完成最佳巡航，以怎样的圈速会导致后期轮胎性能大幅下降。
这些都在数据意见中指明白了。
到时候还需要根据对手的具体情况来决定如何跑完19圈。
维斯塔潘这次可不在第四名起步，而是第二名，这意味著头几圈会非常难受。
如果维斯塔潘的进攻速度太快，拉文是有些担心的。
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