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首发：~第399章 两个5圈
第399章两个5圈
红牛目前还陷入艰难的决策之中，吴轼已经从维修区里出来了。
24.12秒的总耗时，让他出来后刚刚好卡在赛恩斯（12位）和里卡多（14位）之间。
吴轼距离赛恩斯仅仅0.4秒，而里卡多则是被他刚好挡了下，两人此时正在1号弯争夺位置。
不过吴轼向来蛮横霸道，出维修区出口时车头对准的就是外线，直接斜切过去挡住了里卡多的入弯路线。
因而当吴轼从1号弯拐出的时候，已经抢到了里卡多的身前。
白胎此时依然有些冷，出弯的时候SF24都止不住摇摆了下。
不过这点儿动态在吴轼的预料之中，赛车仍然完全在他的掌控之下。
嗡嗡！
很快，开头的三个连续弯过去，来到大直道上，吴轼开启了DRS猛追赛恩斯。
结果威廉士的直道速度还是那么不赖，可惜一到弯道中就原形毕露。
不过赛恩斯仍然牢牢守住中线，就是要阻挡吴轼。
4号弯的空间很宽，但出来的角度不好调整，吴轼距离还差了些，只能继续跟在赛恩斯的身后。
簌簌！
两辆车开始加速，5—7三个组合弯之间，没有任何超车空间，吴轼一路跟到了8号弯。
这里他反而没有动手了。
两人相继过了弯后，吴轼开始加速。
和往常一样，他将全油门过掉9号弯。
赛恩斯在这里只用守住外线，就可以压制吴轼在10号弯的机动。
不过这完全不影响吴轼，因为刚刚9号弯前他已经拿到了10号弯后的赛道上第三段DRS。
等到10号弯一过，赛恩斯并没有拉开和吴轼足够的秒差。
所以尾流+DRS，吴轼直接就完成了抽头卡位，在11号弯彻底完成了超越。
将赛恩斯一过掉，前面两秒是马格努森，吴轼只用了半圈就削掉了其中的一秒，成功获得了发车大直道的DRS。
不过0.9秒的差距一个大直道没那么容易过去，直到3号弯后的DRS区，吴轼才在4号弯超越马格努森。
吴轼的超车效率非常高，因为他敢于在常人不敢刹车的地方刹车，在常人不敢开油门的地方开油。
对抓地力的完美掌控使得他将SF24驾驭到了极限。
一过掉马格努森，吴轼就将和维斯塔潘的秒差缩小到了23.4秒。
红牛迟迟没有做出应对策略，显然已经打定主意不跟随吴轼策略。
乔纳森将维斯塔潘还没有进站的消息告诉了吴轼。
早上策略会议中有提到类似的情形，吴轼此时需要做的就是尽可能快的过掉慢车，然后追近维斯塔潘。
这样维斯塔潘的第二个stint不论是用白胎还是红胎，都必须反过来追他。
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