F1:绝对车感

第373章 我没法再开这辆车!(4/9)

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首发:~第373章 我没法再开这辆车!

油门下去,轮胎与地面摩擦著推动赛车向前。

因为扭矩匹配度很高,所以赛车在地面甚至于留下了一些轮胎印。

「噢!夏尔·勒克莱尔起步不错,但是Ma·维斯塔潘更快,他在接近这位来自摩纳哥的对手。

「我们看到吴轼的起步动作依然完美且迅速!他远比赛恩斯的步伐更快!他要追上赛恩斯了!

「赛恩斯向右偏转想要挡住吴轼!

「他的队友夏尔在做同样的事情,想要阻挡起步极佳的Ma·维斯塔潘!

「刘易斯·汉密尔顿也从第六名追赶了上来,他已经和佩雷兹并排,看起来红牛这位车手的起步不是很理想!

「马上就要到1号弯了!

「Ma往左抽头了,他要进攻夏尔!

「吴轼和赛恩斯处于并排的位置,但是吴轼似乎更加领先!」

随著1号弯来到近前,维斯塔潘顺势就往外线偏出,而赛恩斯几乎同步做出了这个动作。

吴轼自然不可能再跟著勒克莱尔屁股后面去守中内线。

他随即就压著赛恩斯一起拉到了赛道最左侧。

几乎所有不受阻拦的赛车都会从这个角度入弯!

而在他动了之后,前方的勒克莱尔也开始反应,向左挤压。

可提前打到边线的维斯塔潘在刹车区刹得更晚,很快就在白线之后完成了抽头!

如果从这一刻来看,维斯塔潘已经略微超过了勒克莱尔!

可是随著要进入弯道之中,内线的勒克莱尔直接占据了线路优势,转入的时候迅速反超回去。

并且在出弯的时候顺势就挤过维斯塔潘,逼迫潘子放弃了位置。

而在这两位的后面,吴轼用著更加娴熟的操作挡住了外线内切的赛恩斯。

随著两人开始转弯,他的线路优势顿时突显无疑,车头瞬间领先了外线的赛恩斯。

很快两人都要进入弯心,吴轼并没有去APEX点,而是就这么放任赛车去转一个大弯。

赛恩斯要么冲出赛道,要么老实跟在吴轼的身后。

赛恩斯立即就选择了后者。

嗡嗡!

引擎疯狂转动,吴轼利用对牵引力的控制立即完成了超越的最后一个动作出弯!

「噢!我们的六届世界冠军依然势不可挡,他成功超越了赛恩斯,来到了第三名!」

簌簌!

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