第367章 赛季来到卡达(4/6)

首发：~第367章 赛季来到卡达

「我会继续保持竞争，我会全力竞争。」

维斯塔潘很认真的说完这段话，记者也点点头。

这段采访放出去，不少人对于这位天才少年也有了更多的了解。

有一票的言论开始为维斯塔潘打气，支持维斯塔潘竞争到底，去抢了那个世界冠军！

虽然从后半赛季来看，三站要追回40分无异于天方夜谭，可一点儿悬念对于观赛的车迷来说都是可以畅想的。

梅奔这边，在赛后及时组织了一场复盘会议。

其实也没有什么好复盘的，本场比赛如果不出现意外，所有策略都是对的。

不过随著汉密尔顿追了维斯塔潘25分，两人的分差也仅有66分，理论上老汉可以超过维斯塔潘拿到第二。

嗯，仅仅存在于理论上的可能，这个理论不仅得维斯塔潘再退一场，还要从吴轼手中夺走一个分站冠军。

总体而言，这次会议的氛围异常轻松。

巴西圣保罗大奖赛一结束，车队们匆匆收拾行李赶往卡达。

背靠背的比赛周，简直就是磨人。

网络上关于吴轼和维斯塔潘撞车的讨论度也是爆棚，先前潘子的话拉了不少粉丝。

人们总是喜欢看起来更劣势的一方胜利。

吴轼的车迷自然也是四处出征，给人的观感并不好。

吴轼对这些事情有些了解，但也仅限于有所了解了。

他不可能控制自己所有的粉丝，也不可能管得了网上的串子和黑粉，只能说做好自己就行了。

他本身也不是什么爱豆，只是个车手。

除了两位争冠车手备受关注外，法拉利成功以281分力压迈凯伦的255.5分！

虽然和梅奔、红牛比不了，可当个第三也是不错的成绩了。

至少面子上总比第四好听。

反正法拉利开始大赢特赢，特别赞许了车队在巴西圣保罗大奖赛的表现。

铁佛寺倒没有跟著一起庆祝，第三就满足了？看来窝法真的完了。

不过这也是没办法的，窝法研发早早放在了2022赛季，2021年也就是吊著口气，把预算用完免得浪费了而已。

时间来到11月18日周四，吴轼刚刚抵达卡达就得到了一个好消息。

那就是阿尔法·罗密欧—索伯车队确定了接替Kimi的车手周冠军。

实际上，瓦瑟尔这边早先有三个人选，分别是澳洲人奥斯卡·皮亚斯特里、

周冠宇以及特奥·普尔谢尔。

普尔谢尔是最先被排除的，因为他才18岁，去年还在开F4。

不是每个人都是维斯塔潘、吴轼，普尔谢尔并没有足够亮眼的表现。