F1:绝对车感

第363章 墨西哥不太好超车(3/10)

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首发:~第363章 墨西哥不太好超车

「我不知道你从哪里进行了对比,还是说只是随口胡诌了个问题来询问,但我觉得你作为记者的专业水平应该不行。」

吴轼说完,看著记者,表示自己说完了。

记者被怼了还想要说话,但主持人很快控制了场面,不过不得不说这么一整,发布会的热度立即上来了。

发布会结束,吴轼只能无语的跟维斯塔潘到赛道上去转悠了一圈。

随后就回到车库开始准备起练习赛。

因为墨西哥这地方的治安问题,吴轼没有允许露易丝陪他过来。

三场练习赛中,维斯塔潘和佩雷兹的表现都比两位梅奔车手要强劲。

这里毕竟是红牛的优势赛道,所以大家也没有在意,吴轼输个一场也不是什么大不了的事情了。

结果等到下午的排位赛,大家发现红牛似乎是虚张声势了。

或者应该说梅奔藏了个大的!

吴轼在Q3,以1分15秒938终结比赛,汉密尔顿也跑出了1分16秒020的成绩。

反观红牛这边,维斯塔潘以1分16秒225屈居第三。

在练习赛领先的佩雷兹也仅仅跑出1分16秒342的成绩,位列第四。

不过排位赛结束后霍纳立即将小红牛的角田叫了过去进行严厉批评!

原因也很简单,Q3最后一个飞驰圈时,两台红牛都被一台小红牛阻挡了。

角田在本站更换引擎,由于超出配额,所以要队尾起步。

按理说他就不需要再跑排位了,可是小红牛力挺加斯利,所以让角田跑进Q3

给加斯利拉尾流。

最后一个飞驰圈时,角田给加斯利拉完尾流,就准备在赛道上巡航回去一能节省一些引擎是一些。

可坏就坏在,角田巡航时,车队告知他佩雷兹和维斯塔潘都在进行飞驰圈,佩雷兹在前,距离他4秒。

于是,在7—9号弯角田直接驶出赛道让行,结果带起的烟尘和回到赛道的线路引发了佩雷兹的误判,直接导致佩雷兹没有进弯,冲出了赛道。

与此同时,佩雷兹身后的维斯塔潘见到前方的烟尘,以为出现了事故,本能就松了油门。

结果可想而知,两辆大红牛的最后一个飞驰圈都交代在这里了。

霍纳愤怒指责角田:「我不明白角田为什么在这里这么慢!他毁了我们两位车手的圈速!」

维斯塔潘也很愤怒,在采访中说道:「这个动作太愚蠢了,当我看到角田和佩雷兹扬起的尘土时,我以为他们已经出局,不得不松开油门。」

不过角田当然不认可这个指责,表示自己就是让个位置,他什么也没有做错。

小红牛领队弗朗茨·托斯特赛后立即前往寻找霍纳讲道理。

托托则是脸都笑嘻了。

吴轼回看了录像,只能说角田好心办坏事,不如不让。

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