F1:绝对车感

第348章 撞车(1/7)

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首发:~第348章 撞车

第348章撞车

第3圈,吴轼刷出最快圈1分30秒289,和维斯塔潘的差距进一步拉大。

汉密尔顿在维斯塔潘后面也追不上,三人就这么僵持在了赛道上。

第四名的勒克莱尔自己玩自己的,和前面的汉密尔顿差3秒,后面第五名的阿隆索距离他也有5秒。

反倒是阿隆索,开著阿尔品赛车维持位置非常艰难,为了防守诺里斯,不得不在直道上画龙,以此降低后方DRS的作用和拦截路线。

「现在看来,维斯塔潘依然是能够跟上吴轼的,就是不知道他会不会想办法再超一下。」兵哥说道。

「但是维斯塔潘想要超车,必然面临巨大的风险,这就回到了我们开赛前说的那个问题,要不要冒著正赛队尾发车的风险来尝试超越。」飞哥说道。

「对,而且吴轼肯定也知道现在的情况,所以他会不会超级强硬的防守也应该是维斯塔潘所顾虑的点。」兵哥补充。

显然,冲刺排位赛设立的初衷看起来很好一全程仅有100公里,让车手们可以尽情冲刺攻防。

然而冲刺排位赛一旦出现事故,那么次日正赛等于说全部毁了,这又让车手投鼠忌器。

滋~

这时候迈凯伦的TR告诉诺里斯:「我们已经将他(阿隆索)在赛道上的情况报告给赛事干事了。」

「哈哈,阿隆索这么做肯定是不对的,现在就是他压著后面所有人的速度提不起来。」兵哥笑道。

此时阿隆索距离勒克莱尔已有7秒差距,诺里斯卡在他身后动弹不得,而佩雷兹又被卡在了诺里斯身后毫无办法。

不得不说,宽体头哥还是有点儿说法的。

不过现在头哥能够如此防守,跟他赛车底下的红胎也有很大关系。

阿隆索也收到了车队的提醒,不敢再在直道上乱来。

所以进入第5圈不久后,诺里斯在第二段DRS区成功超越了阿隆索。

然而后方的佩雷兹却出现了问题,在时速高达220Kph的时候失控,滑入缓冲区里。

好在他避开了栏杆,但名次跌落到第十九位。

导播很好心的给了个红牛P房的视角,霍纳将目光从指挥墙上的屏幕移开,不知道在想什么。

第7圈,吴轼将和维斯塔潘的秒差拉开到了1.8秒。

但第8圈,维斯塔潘就又将差距缩小到了1.6秒。

第9圈,这个差距又变成了2秒。

两人在进行漫长拉锯战的同时,后方的阿隆索又被里卡多超了过去。

红胎似乎开始进入衰竭,不仅仅阿隆索略显疲态,后面的汉密尔顿也已无法作为。

「Ma,差距1.1。

突然,乔纳森又在吴轼的TR里说道。

吴轼没想到维斯塔潘又卷土重来了,果断在第10圈刷出1分30秒013的最快圈一第11圈,他又将最快圈速提高到了1分30秒011。

维斯塔潘不甘示弱,在第12圈将速度提高到1分30秒003,硬是要压吴轼一头。

但比赛已经来到了最后几圈,两人的争斗看起来更多是在斗气了。

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