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首发：~第323章 法拉利总有一环出问题
会议结束，没有镜头对着，两位车手也没有过多交流，各自回去休息了。
次日傍晚六点十分，巴林正赛开始。
勒克莱尔作为头车带队暖胎，他不时要注意下身后那辆梅奔，心里总是惴惴不安。
吴轼不知道乐扣在想什么，但是作为第二位的车手总归是需要给首位车手压力的。
每次他头排发车，汉密尔顿就喜欢来搞搞他的心态。
发车时的状况很可能就会影响一号弯争斗的结果。
所以吴轼时不时将车压近乐扣，然后又刹住，保证不去超越他。
就这样，乐扣来到发车大直道，一脚油门冲向自己的位置。
吴轼没有傻乎乎跟上，因为考虑到身后的维特尔、汉密尔顿两人，他略微压了下车阵，才慢慢提高速度。
后面的维特尔自然乐意和吴轼一起压阵，让乐扣的轮胎更凉一些。
汉密尔顿也是这样想的，但是他要在TR里说一句：
“能让他快点到位置上去吗？”
吴轼立即踩了脚油门，维特尔依然压车阵，于是吴轼又慢了。
维特尔不得不跟上。
就这样，在吴轼的操作下，后面几辆车在这个发车大直道上都没能轰最后一脚油门来提高温度。
前排几人的勾心斗角结束，一辆辆赛车就位。
随后安全车压上，赛会人员挥动绿旗穿越整条赛道。
车手们前方的指示灯亮起第一盏、第二盏。
嗡嗡！！
引擎声充斥整条直道，所有人进入预备状态。
第三、第四、第五盏红灯相继亮起。
半秒左右，灯灭起跑！
慢！
仅仅是车头耸动的瞬间，吴轼就注意到了左侧的头车。
勒克莱尔和所有F1新人一样，头排发车无比正常的慢半拍。
吴轼很快就将发车差距抹平，随即立马往左压制进入中线。
后方的维特尔起步也很好，本准备右转从中间进行超车，可随着吴轼过来，他的路被挡了。
反倒是吴轼正后方的汉密尔顿，立即走最右侧边线来追近距离。
萨基尔赛道的发车直道相当宽敞，右侧半边都可以任凭老汉驰骋。
然而这没用，老汉追不上，因为吴轼的发车又不慢。
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