F1:绝对车感

第262章 Strat 3(3/7)

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首发:~第262章 Strat 3

“在轻载油的情况下,我们的胎耗要明显好于重载油,所以最后一个stint用上中性胎或许会更好。”

策略组的建议是白橙白。

吴轼并没有更好的想法,所以也没有再开口发言。

这就是威廉姆斯的窘境,和2025年的红牛一样,通过特殊的调校和车手的个人能力能够企及到杆位。

可一旦面临长距离的比赛,短板和不足就会暴露出来。

甚至于大家都心照不宣的没有讨论吴轼第一个stint是否会被超越。

毕竟不管如何,这站都必须要按照轮胎策略走,不然速度会慢非常非常多。

根据天气预报来看,明天依然是晴天,天气也没有变数。

一夜休息无话,次日中午来到赛场。

威廉姆斯赛前再度召开了会议,最终确认了比赛的细节。

等到一点半,维修区绿灯,吴轼驾驶着59号威廉姆斯经过勘察圈后停在了首位发车格。

他下车后张望四周,对身边的乔纳森说道:“观众席好多空缺。”

“Yeah,或许这里的人没有想象中那么热爱F1,又也许只是前排视角太差。”

“可能是缺少一位本国籍的车手吧。”吴轼说道。

“嗯,小林可梦伟离开了赛道,对于他们来说,就缺少了到现场观赛的一个理由。”

乔纳森说着,笑看向吴轼:“你不仅比他强大,也比他幸运。”

“噢,是啊!”

围场里面的永恒话题就是车好?还是人好?

现在哪怕把吴轼扔到马诺车队里面,除非退赛十辆车,不然几乎也没有拿到积分的机会。

毕竟每圈比倒二慢一秒,神人来了也追不上啊!

车和人一定是相互成就的。

车队和车手也是相互成就的,单论哪一边,都会失去意义。

在这个间隙,记者到处找人采访。

还找到了霍肯伯格,询问他关于罚退三位的想法。

霍肯伯格也很坦然,声称新加坡的碰撞就是一场误会。

虽然被罚退到第5排之外进行比赛,但他依然会尽力完成比赛。

吴轼走动的时候来到了维斯塔潘这边。

车手们在暖胎圈之前的空闲是很少会走动的。

“嗯?怎么了?我们的杆位车手要来传授点技巧吗?”潘子笑着说道。

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