第259章 一个好消息和一个坏消息(7/8)

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科维亚特再亏一笔。

这次前排三位车手，进站时间均正常无比。

哪怕威廉姆斯稍微有些慢，用了足足3.1秒，可里卡多也不快，才2.6秒，无关大局。

反而是Kimi用了4秒多，不过也不影响大局。

其实当那个车迷爬到赛道外时，赛道上就恢复了正常。

然而安全车依然是压了出来。

“罗斯伯格处于第五名，他又换上了软胎，积分区里，大家都是黄胎。”乔纳森说道。

“Copy，也就是说，我只要正常跑完剩下的23圈就行了？”

“是的，安全车将继续带两圈，所以你只用飞驰21圈。”乔纳森提醒。

安全车的速度非常慢，黄胎的温度难以维持，所以前排车手都不得不保持左右暖胎。

吴轼甚至还透过后视镜看到13号弯时里卡多卡了下，差点上墙的感觉。

第40圈，安全车撤场。

维特尔左右暖胎的同时压低了车速，将车阵聚拢。

等到轮胎温度上来后，立即油门加速往前带开。

“我们还剩下20圈。”

乔纳森说完，转播镜头不再给到前排，因为此时后方的厮杀异常激烈。

巴顿正朝着博塔斯进攻，可是博塔斯走线防守刹车后，巴顿却没刹住，差碰过博塔斯的尾部。

又是碎片落了一地。

可是这次没有再出安全车，仅仅只是提示第三计时段黄旗，并且很快就撤销了。

在后方，巴顿刚刚离开，维斯塔潘就跟上了博塔斯尾巴，开始展开进攻。

第43圈，比赛结束大概还有29分钟（满2小时）。

第44圈，在上圈过掉博塔斯后，维斯塔潘做出最快圈，1分50秒298！

从这之后的十几圈里，整个赛场上基本上再也没有了动静。

最后几圈，里卡多拼命追击吴轼。

可在滨海湾狭窄的赛道中，吴轼只要稍微卡一点赛道，里卡多就没有办法从容过去。

在直道DRS追近的距离，无法转化为弯道时的进攻机会。

两人在最后几圈不断纠缠，但位置却没有发生改变。

就这样，比赛来到第61圈。