武装列车在末日

第449章 商盟(4/5)

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首发:~第449章 商盟

这个数字还会每天增加一两样。

到后面都搞不明白这家伙到底是真急还是想蹭饭。

苏焕索性在二层开了个高层小会。

先处理葛勉的事情。

会议室内很简洁,几乎没有什么额外的装置,但各种功能性装置就将会议室装点得别具风味,带著实用主义的机械质感。

葛勉将一个文件袋郑重地放在苏焕面前。

「这是商业结盟计划书,不过华宗霖有事,由我代他交给您。」

文件袋应该是用了某种一阶进化兽的皮毛,摸上去柔软而细腻。

苏焕轻扣文件袋,思索著葛胖子刚刚说的东西。

商盟很早就发起了一项互通有无的交易,不过因为各大天灾区的限制,并没有传到南方,暂时只在北方几个顶级势力和大势力之间流转。

并非是以商盟为中心进行交易。

商盟在中间只是提供了一个背书的作用,比如武装列车加入这个商业合作,假设要出售一批药剂,那么这批药剂可以直接售卖给加入商盟的大势力,亦或者出现在各大势力辐射范围内的市场上。

除此之外,像是武装列车在织金建立站点,那么其他结盟的势力将不会在周围地域打造第二个市场,想要交易的商品都会涌入织金。

这也是商盟找苏焕打通植物区的初心,建立一条安全的商道,让南北能进行大规模交易。

总之,就是一个十分松散的商业联盟。

没什么严苛的规矩,也不要求做什么,只进行商业层面上的交易,哪怕武装列车和深蓝数据脑浆子都打出来了,但他们还可以通过商盟进行交易。

算是多了一种势力间的「沟通渠道」。

如果没加入,武装列车要想在锈蚀区建立哨站,那能动用的只有列车上的资源和附近所辐射范围内的资源。

有了商盟的存在,就可以调动更远大区内的特产。

若是四国半岛的小国家,完全无所谓,一统就能解决问题。

但东煌太大了,别说四阶,就算是苏焕到五阶也没办法将所有的底盘纳入麾下。

就算抢占了,也没办法治理,最后还是会回归诸多财团势力并立的局面。

苏焕看向胡说,后者轻轻点了点头。

这么大的事情他当然提前做了准备,葛勉的那套合同他都翻烂了,把每一项好处弄得清清楚楚。

「那就签了吧。」

苏焕拿出合同,龙飞凤舞的签下自己的名字。

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