从继承小工厂到全球财阀

第1020章 大众、丰田、奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利……(2/4)

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首发:~第1020章 大众、丰田、奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利……

这些品牌在后世依然是全球汽车市场的中坚力量,它们的品牌价值、技术积累和市场地位,已经经过了时间的检验。

而他现在要做的,就是从中挑选一个目前处于低谷、但潜力巨大的品牌,以合理的价格收入囊中。

目标,要知名度大,要在全球范围都拥有粉丝的国际汽车品牌。

说起来,之前他差点有机会收购丰田汽车了。

当时,林浩然甚至已经是丰田汽车的第一大股东了,持股超过20%。

虽然一开始他的目标便不是收购丰田汽车,仅仅是赚上一笔,不过确实很有机会。

不过,最终因为日本政府与日本财团的插手,比如日本通商产业省国务大臣亲自过问林浩然投资意图,表示丰田汽车不仅是日本的经济支柱之一,更是国家汽车产业的重要代表,明确表示无法接受外资控股民族品牌,直接施压。

还有丰田汽车的创始人家族以及日本顶级财团都在全力阻止他进一步增持。

最终,他选择了以6000亿日元的价格将手中的丰田股份出售给了三菱财团,净赚了一大笔,净利润足足达到恐怖的68.1亿港元。

而他也就此退出了丰田的股东名单。

那一战虽然没能拿下丰田,但也让他看清了一件事,真正的国际顶级汽车品牌,背后往往有深厚的国家利益和财团利益在支撑,不是有钱就能买到的。

日本如此,德国如此,美国更是如此。

想要收购那些真正顶尖的品牌,不仅要面对资本层面的竞争,还要面对政治层面的阻力。

所以,这一次他的目标很明确,避开那些被国家视为“工业脊梁”的顶级品牌,去寻找那些曾经辉煌、如今落魄、但底子还在的品牌。

这类品牌,母国政府不会太在意,财团也不会太关注,收购的阻力相对小得多,价格也合理得多。

车子在康乐大厦的地下停车场停下。

林浩然与崔子龙下了车,乘坐专属电梯上了51层的办公室。

见到林浩然,刘晓丽顿时露出开心的笑容,不过看到崔子龙在,她也没有做出什么亲密的动作。

“老板,你回来啦!”

“嗯,晓丽,你先出去一下,我和崔总有事要聊!”林浩然冲她微微一笑,说道。

“好。”

刘晓丽临出门前给他们一人准备了一杯热茶,这才安静地出了办公室,关上门。

“好了,现在可以说了。”林浩然看向崔子龙,示意他坐下。

崔子龙点了点头,在办公桌对面的椅子上坐下,将文件夹翻开,逐页递到林浩然面前,同时口述补充道:“老板,我按照品牌知名度、技术积累、经营困境、出售意愿、政治风险等五个方面进行了筛选,综合来看,目前最符合您要求的品牌有五个。”

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