从继承小工厂到全球财阀

267.第267章 不可能是怡和洋行(2/3)

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首发:~267.第267章 不可能是怡和洋行

不过那三家本地巴士公司的服务很差,且整体实力也不高,他们如今所运营的巴士基本都比较破旧,槟城当地政府应该看不上,所以咱们真正的对手其实就是新捷运巴士公司,这家公司在两年前由三家新嘉坡私营巴士公司合并而成,并于当年上市,是目前新嘉坡最大的巴士公司。”伯顿继续汇报道。

林浩然点了点头,这种事情他插不了手,能成就能成,不能成就算了。

况且,他也不是很看得上巴士运营的那些利润。

林浩然之所以收购九龙巴士,不过是觊觎九龙巴士旗下拥有众多的储备地块罢了。

至于九龙巴士公司本身所赚的那点利润,对林浩然而言可有可无罢了。

而且这往南洋开辟新市场,还不一定能否盈利呢。

不过,林浩然还是支持伯顿的决策的。

别的不说,拓展海外市场,起码能让股价涨得更高。

与伯顿在办公室中聊了许久,看着集团1980年上半年的业绩报表,林浩然满意至极。

当初,仅仅担任靑洲英坭的副总经理,对伯顿而言的确是太屈才了。

他的管理能力,林浩然认为完全不逊色于香江那些顶级上市公司的职业经理人。

也得亏是林浩然收购了靑洲英坭,否则估计伯顿也没有展示才能的机会。

在另外一个世界,靑洲英坭公司最终被李加诚的长江实业集团收购了,收购之后,李加诚自然会将靑洲英坭原本的高层用手段赶下台,换上自己最为信任的长江实业集团培养出来的高层了。

别的不说,就和记黄埔集团,韦理被赶走之后,留下的三家马车最终也被李加诚赶走。

这或许也是伯顿的才能在另外一个世界最终没有被发挥出来的原因吧?

两人在办公室里聊了许久,更多的时候,是伯顿在向林浩然这位老板汇报自己的一些发展计划。

对林浩然而言,只要不是有损公司利益的决策,他都会尽力支持,鲜少会去干涉。

正聊着,BB机响了。

林浩然拿起来一看,是苏志学打过来的。

他没有回复电话,因为苏志学的办公室不过是在楼上一层罢了。

“你先忙,我去办点事。”林浩然与伯顿说了声。

“老板慢走。”

林浩然离开了伯顿的办公室后,直接从30楼走楼梯上了31楼。

“咦?老板,原来您在万青大厦啊?”看到林浩然出现在办公室门外,苏志学起身迎接道。

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