从继承小工厂到全球财阀

167.第167章 10亿购买两栋大厦,求购连卡佛(2/3)

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首发:~167.第167章 10亿购买两栋大厦,求购连卡佛

林浩然也没有打算以比市场低的价格购买,如今香江房地产业火爆,房子只会往高地喊价,想要低于市场价购买,根本不可能。

十亿港元如果能买到,绝对是一笔划算的交易。

现在花十亿港元,年末的时候如果想出售,甚至能卖二十多亿港元,翻个一倍不止。

“好,老板,我现在就联系!”陈寿麟做事果断快速。

两分钟后,陈寿麟拿着电话筒并没有着急挂电话,而是对林浩然说道:“老板,会德丰洋行董事长约翰·马登先生想亲自和你谈谈,他准备过来我们这边。”

“好,告诉他我在这边等他。”林浩然点头应诺道。

陈寿麟转而接着与对方交谈,将老板的话转告对方。

“老板,对方说半个小时左右到我们这里。”放好电话筒之后,陈寿麟继续说道。

林浩然点了点头,问道:“陈董,你说10亿港元对方愿不愿意卖?”

“老板,既然对方主动过来洽谈,说明他们是非常想出售的,成交的机会还是非常大的,我和对方说了老板你给的价格后,对方没有丝毫停顿便表示要过来与你洽谈,所以我认为是可以达成交易的。”陈寿麟思考一番之后回答道。

“希望如此吧,这两栋物业我还是愿意买下的。”林浩然笑道。

股票那边,一时半载也不可能把几十亿港元都花完。

这钱啊,拿来投资总比放银行好。

就如现在的房价,不断高涨,半个月的涨幅就足以顶的过放银行里存一年的利息了。

此刻,陈寿麟对林浩然感到越来越惊讶了,花这么大代价收购港灯集团之后,十亿港元依然还能轻易拿出来,而且还是打算以个人名义买,而不是以港灯集团的名义来买,这代表着这些钱都是老板自己出。

这样的经济实力,简直是太可怕了。

不到半个小时,约翰·马登便已经来到了陈寿麟的办公室。

约翰·马登是一位六十多岁的小老头,见到林浩然,便主动微笑着与林浩然握手道:“林先生真是年轻有为啊。”

“约翰先生你好,请坐!”对于约翰·马登的恭维,林浩然只是笑了笑。

说起来,别看会德丰洋行曾经是香江四大洋行之一,可如今在香江股市上的市值,却是不如港灯集团。

甚至,如今会德丰洋行的市值也仅仅只有港灯集团的一半!

林浩然之所以没有针对会德丰洋行,是因为他知道如今的会德丰,控股权仅仅掌握在约翰·马登手中,另外一位重要股东张家对会德丰的管理是全凭约翰·马登作主。

所以就算他在股市上暗中吸纳会德丰洋行的股份,也拿不下会德丰的控股权,除非他能够拿下约翰·马登或者张家其中一方的股权,这样才有机会拿下会德丰洋行。。

而且,如今的会德丰集团将资金都往航运业压,接盘会德丰集团,就是接下一个烫手芋头。

在另一个世界,包裕刚敢在1985年收购会德丰集团,那是因为他本身就是航运业的巨头,为了避免受到航运业萧条的影响,不得不开始走“弃舟登陆”的策略。

虽然在九龙仓增持战中损失惨重,可终究让他登岸成功了,到了1985年,他早已经恢复了元气,此时的他又再一次实力大增。

航运业作为包裕刚起家的行业,在经济实力得到增强的情况下,他就是接盘会德丰,也丝毫不担心。

可林浩然不一样,他对航运业一窍不通,在这块也没有任何人脉关系,让他接盘一个本身就亏损严重的会德丰,他只会让会德丰陷入更深的淤泥之中。

整个80年代全球航运业进入了极为困难的萧条期,其根本原因是海运贸易需求量的减少和船舶运力供应量的增大。

80年代初,航运业是极其困难的,甚至到1986—1997年时,国际航运市场基本处于震荡盘整期,市场运费没有周期性的明显回升或明显下跌的运行轨迹。

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