兼程1995

第86章 不管了,先赚钱(2/2)

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首发:~第86章 不管了,先赚钱

接着,颜辉看了看火车时间表,仔细地比对了一下,找到了下一个目标车辆。

这辆车现在还有两个车皮没占,属于比较火热的车次,颜辉二话不说,直接过去插杆,把这俩车皮也给占了。

接着就是漫长的等待。

两个小时过去,没有一个老板来找车皮,大家也不急,就慢慢等。

九点多,大家遇到了第一位找车皮的老板,接着又来了第二位。

一直到晚上十点半,一共转出去了四个车皮。

最后一个占着的车皮一直没人来谈,颜辉等人就上去把四根木杆都拆了。

一晚上赚到了800块钱,颜辉给每个人分了160,自己拿走了320块钱。

这是他一天工资的10倍!

回到屋里之后,赵哥已经睡了,刘哥今晚没在这住。颜辉在门里简单地洗漱了一下,躺上了床,就开始思考今天的这个事情。

他认真地分析了一下今天这几个小时的经历,想寻找一个更好的方案。

仔细想了想,方案本身没有太多值得改良的地方。但是这个“生意”确实无法长久,后面的问题会很多。颜辉等人利用的是这里约定俗成的一个“规矩”,在这个货运站,谁先插了杆子,谁就有这个车皮的使用权,这个规矩在这里很好使。

今天白天的时候,颜辉还提前问过刘哥关于这个规矩的由来。

据说,早期是没有这个规矩的,当时有人把一车货拉了过来,发现没有空置的车皮,就只能把货再拉回去。后来有人发明了这个办法,但是有些人不认可,还出现了你插杆子我用车皮的事情,因此这里还打过几次架。

大概两年以前,货运站形成了规矩,很简单,谁先插杆,谁就可以用这个车皮。

也就是说,只要你插上杆子,你就可以放心地安排车队往这里送木头。

木材是大宗商品,除了木材本身的价值之外,最大的成本就是运输,所以谁也不能承受把货物搬来搬去的费用。如果你是一个老板,你接到订单之后,来车站发现插杆全满了,这种情况虽然你没办法发货,但是你可以等下一班车,等下班车来了以后你第一个过来插杆都没问题。这就省却了无效的搬运费用。

因为之前一直因为车皮的事情打架,所以稳定下来之后,货运站本身就很支持这种方案,和气比什么都重要,现在,这已经基本上成了铁律。插上去的不是杆,而是这里的规则。

因此,插杆这个事,本身是一定有利于老板们的。而了解这个规则的人,基本上都是“大人物”,所以也没人想过专门过来插杆先占再倒卖的事情。如果一个老板干这种事,被同行知道了,肯定要被骂惨,但是颜辉就无所谓了,他又不是老板。

不管怎么说,颜辉都决定,先赚钱!他现在没钱,他需要资本积累,需要赚钱!

(这里的事情都是真实的,欢迎交流~)

(本章完)

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