第351章 赵俣十几年的布局(1/3)

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洪武十六年春，赵樘和赵开各率领一支庞大的船队自明州港拔锚起航，前往皇子大陆为大宋、为赵氏去开疆拓土。

前队，也就是赵樘的船队，以“苏州”号宝船为旗舰。

后队，也就是赵开的船队，以“杭州”号宝船为旗舰。

两支船队相隔三十里，各领三百余艘海船。其中宝船六艘居中，粮船、工匠船、民夫船分两侧成雁阵，一万在南方招募的水性好的将士分驻在各船甲板上，雄赳赳、气昂昂。

明州是市舶司所在地，港口有成熟的仓储设施，经过这么多年的改造和建设，可支撑十万人规模船队的初始补给。

两支船队出发前，在明州港储备了足够的粮食、淡水、桐油（修船用）以及航行所需的所有工具等。

另外，船舱中装满了农具、兵甲、机械、各种各样的粮食瓜果蔬菜的种子，以及满足耐储存、维生素C含量高、重量轻、不易腐坏等特点的瓜果蔬菜（像柑橘类水果，根茎类蔬菜），用以预防败血症。

两支船队出港时，风自东南来，帆樯如林，将海面切割成明暗两色，沿岸的会稽山渐成淡影。

甲板上第一次出海的赵樘和赵开扶着船舷，见识到如此辽阔的海面，昨日还清晰的岸线已缩成一线，唯有咸湿的风裹着海腥味扑面而来，让惯于陆地行军的他们脚步不自觉的发沉。

两支船队行至第七日，船队进入黑水洋。

此处海水深暗如墨，偶有飞鱼掠过船侧，转瞬消失在浪中。

夜间无月时，唯有各船悬起的灯笼在黑暗中连成光带，罗盘指针稳定指向东北，船工依“过洋牵星术”校准方位——甲板上的牵星板与水浮法指南针交替使用，确保不偏离预设航线。

三日后两支船队先后抵达流求。

经过十几年的发展建设，流求已经发展成了一个拥有大几十万常住人口的宝岛。

流求此时已非昔日荒蛮模样。

西岸自淡水溪口至打狗港，连绵百里皆成沃野。赵俣下旨督造的堤堰将溪流引作灌溉渠，渠畔稻田如碧毯铺展，间或有桑麻田与甘蔗园错落，农人多是从东南地区迁来的农户，他们头戴斗笠在田间劳作，田埂上时有驿马疾驰，送递着各屯垦区的收成文书。

沿溪谷而上，可见夯土筑成的屯兵堡，堡墙插着“福建路经略司”的旗帜，堡外市集渐成规模，贩夫走卒用带着闽粤口音的官话叫卖，竹编摊位上摆着瓷器、丝绸、玻璃制品、轻工业品、各种各样的食物，烟火气已与内地县城无异。

北部淡水港与南部打狗港已是截然不同的景象。

淡水港北岸的造船厂占去半座山坳，巨型木构棚屋连绵数里，棚下架着数十艘正在建造的海船——最长的一艘宝船已近完工，工匠们正用绞车将柚木桅杆竖起来。

港口内泊着十余艘货船，有的正在卸载从泉州运来的各种各样的货物，有的则装满琉求产的稻米与蔗糖，准备驶往浙江路，码头上的吊车（由水力驱动的简易滑轮装置）吱呀作响，搬运工扛着货箱穿梭，岸边的官署墙上贴着船匠招募告示，墨迹未干便围了数十个精壮汉子。

此时，流求全岛人口已逾六十万，多聚居在西岸平原与港口周边。朝廷在淡水、打狗各设一县，县城内筑有文庙与算学馆，学馆里不仅教经史，还教丈量土地与计算漕运损耗之法。山间原住部族已经被拔除，剩下一些配合的，已经融入汉人。岛东虽仍多山林，但已有驿道蜿蜒通向深处，道旁每隔十里设一烽火台，台上戍卒望眼欲穿，警惕着海面是否有倭寇踪迹。

这处曾经的化外之地，如今已是大宋东南海疆的屏障与粮仓。

两支船队的船只在此处逐艘检查船体，同时补充淡水、粮食、蔬菜水果。

船上的人，纷纷下船，在琉求休息三日，逛逛酒楼、青楼，去赌坊赌几把，购买一些他们感兴趣的东西。

也一些有经商头脑的人，将他们携带的东西，拿出来去集市上售卖。

三天后，两支船队再次起航。

不到四天，两支船队就先后到达了吕宋群岛。