第938章 推举 追随都在身后，身前无人(3/4)

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让卫东还问了问有往返经验的警卫员，这码头两百人级别的大船是去马坎，几十人的小艇才是到西区。

因为日常游客并不多，从内地来港的普通乘客更是基本等于零。

所以每天只有早中晚三班往返。

主要把早上到西区涉外酒店、部分外资企业的HK人送过去，晚上再把人接回来。

这时间点安排就是方便HK人通勤，而不符合西区那边的工作安排，所以日常往返的货柜销售们都不坐这玩意儿。

包括招投局大楼里的其他中资单位，没事儿去西区干嘛，他们对接的大多还是在鹏圳。

都不咋用这。

但对偶尔往返到西区办事、汇报工作，那就太方便了。

应该时速能到六十公里左右，这么算的话，从江州到商州大概四小时。

双体船身的流线型，乘坐体验绝对比那个乘风破浪的水翼艇好多了。

以前有坐过的同事戏称，全程就是骑在振动棒上，两三天了脑瓜子还嗡嗡的。

胡勇斌继续全程安静。

让卫东只能拍拍他的肩头自己体会。

少了从沙田、鹏圳兜一大圈，直接顺著海面抵达西区，下船过海关已经在那五星级酒店附近，李雪红带著两部车过来等著：「你也不知道？」

资产管理老总好奇探头：「鹏圳那边谁还跑西区来到HK？也没见宣传过，但这确实太方便了。」

主要是人少，跟私人口岸似的，尤其对西区码头这边的企业，从最市中心的上环，直达这边核心区，简直就是条暗藏通道。

让卫东点头推荐：「你也可以经常过去汇报工作，就像我这样。」

李雪红沉稳的说好，递上一张清单：「祝贺您成为招商投资局领导，我和各家企业的同事将全力跟随奋斗，这是过去一个月鹏圳西区的主要数据及变化。」

所以说经历过的都不会白费。

力争展现出自己工作能力的亚视高级行政总监，就做不出来这样贴心细致的工作。

半导体、封装、音箱、音效卡、耳机、服装、卫生巾等各厂的产能数据，上月多少，目标多少，完成多少。

建筑项目有哪些，进度如何；

从市区到西区的五家酒店，包括航母图书馆后那个特色酒店，入住率是多少；

麾下人数精确到个位数，14687人分布在各家企业。