第631章 征程（四）(3/3)

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「眼下最重要的，是确保机器本身运行数据的完整和可靠。陈工，你看这震动频率，比上次近海试航时，是不是要平稳些？我觉得，咱们出发前对底座结构的额外加固，应该是起作用了。」

「但愿吧。」陈工叹了口气，「这茫茫大洋，要是这铁疙瘩撂了挑子，咱们可就有的修了！」

「不会的。」刘松明神情颇为笃定，「在出发前，我们已经将所有核心设备都进行了反复检查和维护，而且关键部件，比如备用阀门、密封环和易损连杆，都带了双份。」

「只要严格按照规程操作，定时巡检，及时发现并处理小毛病，它一定能扛过去，带著我们稳稳当当地穿过太平洋。」

「航海日志，「斩浪号」，3月1日，阴，风浪渐起」

「————航行进入第四日，蒸汽动力持续运转已超过七十小时。机器表现总体稳定，但部分高温蒸汽管路接头出现轻微渗漏现象，已安排人员趁停炉间隙进行紧固处理。航速因顶头浪影响，降至7节左右。*

「海况转差，阴云密布，海浪开始猛烈拍打船壳，螺旋桨因舰抬升而部分空转，推进效率有所下降。机舱报告，在连续高负荷运行下，部分传动轴承温度偏高，已加强人工冷却。煤耗因对抗风浪，增至每小时约1.1吨。*

「船员已逐渐适应机器的轰鸣与震动，但仍需密切关注设备疲劳迹象。前路漫漫，真正的考验或许刚刚开始。」

「船长：林泽洋。」

「斩浪号」如同一匹不知疲倦的钢铁奔马，日夜兼程，在无垠的大洋中行驶，白天，它则像一个孤独的先行者，在无垠的蓝色画布上，用黑烟和航迹勾勒出工业文明的早期印记。

而在夜晚下，它的航行灯便成了漆黑波涛中唯一的光点，坚定地刺破深沉的夜幕与无尽的孤独。

「航海日志，「斩浪号」，3月10日，晴，微风。」

「————感谢天公作美，今日得遇微弱偏东风，已张开全部风帆辅助航行。蒸汽机降为低速运转，仅维持锅炉不熄火及驱动基本动力，速度升至12节，而煤耗大幅降低至每小时0.7—0.8吨，令人欣喜。」

「根据天文观测与航海钟定位，我们确信已非常接近檀华岛（今瓦胡岛）。

在过去二十四小时，已陆续观察到随洋流漂浮的树枝、树叶甚至零星果实，空中盘旋的海鸟种类和数量也明显增多，皆是近陆之兆。」

「本次纯蒸汽动力航行段，至今已历时约十四天，航程超过三千八百公里，机器经受住了初步考验。虽有小恙，但均在可控范围内且得到及时处理，无碍大局。全体船员，尤其是随行机师，功不可没。」

「船长：林泽洋。」

第二天午后，正当大部分船员开始轮换用餐时，主桅杆顶端的瞭望哨突然传来呼喊：「陆地！右舷前方，是陆地！」

这声呼喊瞬间打破了船上沉闷的气氛。

几乎所有人都放下了手中的工作，争先恐后地涌上甲板，扶著舷墙向西眺望。

林泽洋船长举起望远镜，镜头里，檀华岛郁郁葱葱的绿色轮廓已然在望。

刘松明靠在仍在微微震动的舱壁上，看著远处海岸线，长长地舒了一口气。

他掏出随身的笔记本，在第一阶段总结栏里，郑重地写下：「首阶段航行成功。机器可靠性验证通过八成，关键数据已记录在案，亟待靠港进行详细检修与数据复盘。」

「斩浪号」拉响了汽笛，低沉而悠长的声音回荡在海湾，既是在宣告自己的到来，也是在向这片古老的海洋，宣示著一个新时代航行方式的诞生。