第453章 太空时代的开端(2/3)

首发：~第453章 太空时代的开端

休斯顿控制中心旁的观礼大厅内，四处挂着的星条旗显示着这里的气氛足够热烈，来宾们各异的表情则揭示了这次并不完全像阿美莉卡宣传中的那样，是一次伟大胜利的开端，是太空时代的开启。

总统先生身着他标志性的红色领带，坐在前排中央。

他需要这场胜利，一场能彻底盖过他们最大竞争对手月球基建的胜利。

“看看这个大家伙，完全是阿美莉卡制造，最棒的！”大T对着身旁来自沙特的特使说道。

沙特特使的内心腹诽道：“真全阿美莉卡制造吗？该不会又是像月球车一样，闹个大笑话吧。

前NASA局长能和华国合作，现在马斯克为什么不能？他在华国可是有大生意，他和华国的关联比前任局长可要大得多。”

但他表面上挂满了笑容，恭维道：“当然，阿美莉卡当然是最棒的！”

他甚至没等翻译，就继续向周围的盟友政要释放信号：“乔把月球南极让给了华国，那是个灾难。

而我，要在北极插上旗帜，建一个叫大T基地的城市！我们会让阿美莉卡再次伟大，这是肯尼迪总统和约翰逊总统都没有做到的事情！”

在休斯顿的另一栋建筑内，SpaceX的创始人埃隆·马斯克紧盯着主控屏幕。

他穿着一件最常见的黑色T恤，手里拿着一个空咖啡杯。

尽管外界认为他胜券在握，但马斯克内心却充满了只有他自己知道的焦虑。

这次的月球改版星舰，不仅要完成多台猛禽发动机的并联超长时间点火，以确保精准进入地月转移轨道，还要保证着陆时支架式着陆腿的结构完整性，因为它们将承受基地预制件的巨大重量。

实际上承担了巨大的风险，和测试那是截然不同。

马斯克心想：“该死的，500吨级的载荷，这是对结构极限的挑战，我们已经解决了上次发射时的‘猛禽’连锁故障，但这次真的没问题吗？”

这是源于对星舰超多发动机并联的疑虑。

这个技术离成熟还有距离。

他将目光投向屏幕上跳动的导航数据流。。

这套核心的超高精度惯性测量单元和地月空间导航数据，正是他们与华国进行秘密技术交换的产物。

这套系统在深空环境下的误差率远低于NASA的任何现有产品。

它的可靠性已经经过了多次验证，这反而是最不用担心的。

来自各国的大使们纷纷微笑着举起酒杯，向大T致意，其中不少人内心却充斥着不满的情绪。

霓虹被要求向阿美莉卡进行五千亿美元的巨额投资，他们并不想都投到阿美莉卡的AI基础建设项目中去。

这个时间线是五千亿，因为阿美莉卡面临的压力大得多，他们需要吸盟友更多的血来确保自己发育。

霓虹方面希望能有一部分的金额投入到航天中，投入到月球基地这个项目中去。

原因很简单，一方面是风险分散，你不可能把宝全压在ai上，LLM和通用AGI的距离看上去好像没有缩小，另外一方面是阿美莉卡苛刻的分成比例，收益霓虹1，阿美莉卡9。

你这样分蛋糕，那我不如投到航天这个压根谈不上收益的领域，本来我也分不到多少，我好歹还能在你的月球基地上有股份，有存在感，能把霓虹人送上去，顺带着做一些前沿材料的研究，这些是霓虹的强项。

但是，很遗憾，被阿美莉卡断然拒绝了。

他们只接受霓虹投资，他们选定的项目，也就是ai基础设施。

来自欧盟委员会的主席，则转向身边的法兰西大使，低声用法语交流：“华国人正在用月球基建能力说话，阿美莉卡则在追赶。