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首发：~第1177章 核动力飞机？续航1900万公里！这是九岁？
第1177章核动力飞机？续航1900万公里！这是九岁？
凌晨时分，陈延森跟自家员工勾肩搭背、同桌畅饮的视频，在Mimo、斗音和快手上持续发酵，并不断扩散传播。
仅仅两个小时，全网播放量就飙升到了10亿。
此外，推特、脸书和Instagram等平台的播放量也有近6亿。
对此，亚洲地区的网友是既羡慕，又带著几分复杂情绪。
一方面，普通环卫工人居然有机会与陈延森一起吃烧烤、喝啤酒，这样的场景令人向往。
另一方面，阿比西尼亚环卫工人的八小时双休工作制，外加七八千元的月收入，让人感到震惊。
要知道，在部分东南亚国家，同样岗位的月收入甚至不足五百元。
而在欧美网友看来，阿比西尼亚的变化实在太大了！
短短五年，莱格吉就将这块长期动荡的东非洼地，打造成了一颗耀眼的「东非之星」。
不过，各国中枢司的高层心里都很清楚，与其说是莱格吉的个人功劳，还不如说是森联集团大力扶持的结果。
换个国家、换个人，只要肯听话，多半也能混到与阿比西尼亚相近的生态位。
更重要的是，一个国家如果连最底层的蓝领工人，都能在下班后去酒馆放松，周末陪家人去公园散步、泡温泉，再享用一顿肉量满满的大餐，那么它离发达国家也就不远了。
「橙子环卫还招人吗？」
「起薪六千也不算低了，我这个人就喜欢打扫卫生，一天不干活浑身刺挠！」
「我们村现在十室九空，六十岁以下的基本都去阿比西尼亚了。」
「卧槽！哥们，哥们你哪的？」
「春申！」
「原来是森哥老乡，难怪！你们那的牛肉汤确实不错，每次去安丰刷妖龙的时候都得来上一碗。」
大半夜还没睡的网友，在评论区里有一搭没一搭地闲聊著。
去年，阿比西尼亚的人均GDP为12800美币，实际上已经达到了世界银行划定的高收入国家标准。
一旦想通了这一点，就不会再认为橙子环卫工人每月七八千的收入过于夸张。
好歹也是森联集团旗下的子公司，再差那也是有下限、有底线的。
虽说阿比西尼亚目前收入中位数仅三四千，仍有半数民众每月薪资只有三千。
但近几年来，最低工资标准的每年涨幅都不低于20%，按照眼下的发展势头，等到下一个五年计划落地完成时，收入中位数未尝不能突破一万华元，即五千电力币。
七八个小时后，天色放亮。
一架小型客机从栖云庄园起飞，径直朝著橙子航空所在的方向掠去。
约莫一个半小时后，飞机降落在橙子航空的内部停机坪上。
「咔哒」一声，舱门开启，舷梯缓缓落下。
陈延森与陈安屿一前一后走出舱门，沿著舷梯拾级而下。
橙子航空负责人丹尼斯随即上前，恭敬地分别向两人打著招呼「Boss」、「陈先生」。
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