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首发：~第476章 1243公里，颠覆性改变！阿哲：我要
穷人哪里买得起？
与此同时。
不少国内的企业家也守在屏幕前，观看这场直播大秀。
一辆ModelSLR售价15.9万美币，总销量11000辆，成交额高达17.1亿美币。
谁能不心动？
UC浏览器的创始人何小鹏眼前一亮，顿时来了兴趣，与互联网相比，新能源汽车的潜力似乎也不小，尤其还能顺应时代所需。
他心里清楚，上面之所以大力推动电车发展，无非是油价高、电费低，且发展纯电汽车更符合能源结构的实际情况。
汽车之家的董事长李想，靠在老板椅上，盯着投屏上的直播画面，不由地陷入了沉思。
燕京小米总部，雷逸军若有所思，然而思索良久，他最终轻轻叹了口气，在心里暗道：小米连手机都没玩明白，造车？哪有那么容易！
倒是比亚迪、江淮、上汽和北汽等汽车厂商，看得心痒难耐，跃跃欲试。
1200公里续航的高版本价格确实不菲，但300公里、500公里续航的车型，成本就能缩减大半。
再加上各项补贴，落地价控制在15万到20万以内的纯电动汽车，未必造不出来。
深蓝4890动力电池的问世，将新能源汽车行业的发展进程往前推进了两到三年。
另一边。
马斯克在应付完友商和新闻媒体后，正式宣布了ModelSLR续航测试的直播活动。
他将带领一名特斯拉高管，驾驶一辆ModelSLR从硅谷出发，目的地是西雅图。
全程1240公里，挑战跨州之旅！
四家当地媒体记者将全程跟踪报道，以确保测试的准确性，防止特斯拉公司作弊。
马斯克的想法很简单：他要一举粉碎消费者对电动车的“续航焦虑”。
下午三点，马斯克准时出发。
沿着US101公路向北行驶，不一会儿，便看到了一望无际的葡萄庄园。
这里是纳帕，著名的葡萄酒产区。
与帕洛阿尔托的距离为120公里，此时中控大屏上显示的电量还有91%。
马斯克没有停留休息，而是继续向北行驶，一口气开了250公里，抵达加州的雷丁。
或许是香槟喝多了，他早就憋不住了，刚下车就朝着洗手间跑去。
记者们守在车旁，以防特斯拉的工作人员中途偷偷充电，以此确保测试的公正性。
直播间的镜头对准了ModelSLR的大屏幕，电量还剩72%。
前后370公里，连三分之一的电量都没用完。
来自世界各地的网友都惊呆了！
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