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首发：~第349章 谁不想当大哥？每天15亿流水，700万
柳强东沉思片刻后，掏出手机，翻出陈延森的私人号码，直接拨了过去。
另一边。
陈延森接到了靓仔东的电话，在摸清对方的用意后，爽快答应道：“我先准备几瓶好酒，等柳总过来喝。”
柳强东想‘负荆请罪’，他也没必要将其拒之门外。
橙子科技退出亰东，柳强东损失不小，但他也少了一块重要的线上销售渠道。
因此，靓仔东一开口，陈延森也顺势给了对方台阶下。
毕竟拼呗和亰东当前最大的竞争对手是阿狸，先把夭猫商城和桃宝C店的市占率拉下来再说。
“周一见。”柳强东含笑挂断了电话。
陈延森放下手机，继续投入到CPU架构的研发工作中。
不知过了多久，桌子上的手机猛然响起。
陈延森拿起一看，是程伟星打来的，于是按下了接听键。
“老板，阿狸进入外卖市场了。”程伟星偶然发现桃宝APP的首页ICON区，多了一个‘桃宝外卖’频道，便立马向老板汇报。
陈延森从抽屉里拿出另一部手机，点开桃宝APP，却没有看到相应的频道入口，顿时明白：多半还没有正式上线，目前处于灰度测试中，而程伟星的账号刚好被拉入了测试人群里。
“阿狸还没上市，老马就忍不住了，一上来就给首页资源位，所图不小啊。”
陈延森轻笑着说道。
“我提醒裴毅了。”程伟星补充道。
“华南和东北市场的扩张进度如何？”陈延森应了一声，随即岔开话题问道。
“东北大区日均订单50.3万，活跃司机数量7.7万，订单完成率85.9%，平均响应时长37秒；
华南大区日均订单量90.5万，司机活跃数13.2万，订单完成率89.4%，平均响应时长36秒。”
程伟星顿了顿又说：“算上华东、华北和华中地区，快的打车的每日订单量为710万单，嘀嘀打车估计在60万单出头。”
陈延森想了想，以2012年的网络和智能手机普及率，全国每天的网约车订单上限，大概在900万到1100万单。
换而言之，历时半年的补贴活动，几乎把七八成的潜在乘客都激活了，即便将业务触角延伸到十八线小县城，也不会带来多少增量。
如今，快的打车每天的平台流水多达1.5亿华元，抽成比例从10%改成了15%，每月营收超过了6.7亿，但由于运营成本居高不下，毛利率连5%都不到，加上营销费用支出，Q4亏损依旧维持在10亿左右。
想盈利，还差十万八千里。
尽管最近一个月，嘀嘀打车表现得很低调，一副不争不抢的架势，但保不齐哪天，李彦洪又会掀起价格战。
陈延森和程伟星聊了几分钟，便结束了谈话。
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