第1422章 巨头的凝视与时代的脉搏！(3/4)

首发：~第1422章 巨头的凝视与时代的脉搏！

“我靠！是电车诶！好洋气！”

大概就是这种反应。

尤其宏观数据摆在眼前。

这五十万辆新能源车里，充斥着大量粗制滥造的低速电动车。

以及为了骗取补贴而拼凑的工业垃圾。

还有贾总的PPT造车，就更不必说了。

就现在来说，要想在大街上看到一辆电车，可以说是万里挑一。

甚至看到一辆特斯拉，会觉得是一件非常稀奇的事情。

当下是属于豪车系列！

这意味着，当下99%的消费者开的还是燃油车，市场远未定型，新玩家有巨大的空间去定义产品、建立品牌。

2016年是新能源汽车政策密集出台的一年，国家明确了将纯电动汽车作为主要战略方向，并推出了碳配额、积分管理等长效政策。

整个行业已经完成了早期的技术积累和初步的市场教育。

此时的新能源汽车，正处于从政策驱动向市场驱动转变的关键阶段。

而到了2017年，国家将明确新能源汽车的国家战略地位。

后续并发布了《汽车产业中长期发展规划》，为后续的爆发铺平了政策道路。

说白了，国家也在大力扶持新能源汽车。

所以，2017年开始造电车，并不是一个追赶者的仓促之举。

而更像一个行业敏锐者的精准卡位。

选在这个节点切入，避开了早期试错的无底洞。

又正好能赶上2018年之后的渗透率狂飙。

有趣的是，后世的小mi直到2021年才官宣造车，用不到三年时间走完从零到一。

现在是2017年。

留给柠檬汽车的时间，充裕得很。

这不仅不是仓促追赶，而是一次极其精准的战略卡位。

正想着，办公桌上的手机震动起来。