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首发：~第838章 横穿战区飞行，卡缅涅茨与卢尼涅茨
没有丝毫犹豫，方文操纵杆极速侧压，战机瞬间做出极限横滚机动。
高速飞行下变换机位，对飞机的机身有着巨大压力，方文的机械感知中，这架飞机蒙皮在剧烈振动。
但还好，质量过关，顺利完成空间移位。
身后四道机炮火线射过天空，密集的弹雨撕碎云层，却没有一发击中方文驾驶的飞机。
德军飞行员显然没料到这架看似普通的瑞士涂装Bf109e3，操控性会如此恐怖。
常规飞行员在四机夹击下早已慌乱失控，可这架飞机的规避动作行云流水，刁钻诡异，完全跳出了德军预判的飞行轨迹。
四架德机立刻调整阵型，分头俯冲、爬升、迂回，层层压缩空域，试图锁死所有规避路线，形成死围。
但他们面对的是方文。
全方位铺开的机械感知异能，让他清晰捕捉到每一架敌机的飞行轨迹、速度、转向角度，甚至能预判出对方可能的开火时机。
他精准掌控着改装战机的每一处极限性能，引擎在液态金属护膜的加持下，耐受住连续极限加力运转，没有丝毫衰减过热。
一次又一次，德军战机的追击被方文摆脱。
而追击的飞行轨迹，也在不断向东移动，明面上是德军战机紧追不舍，可实际上，德军战机却是跟着方文向既定航线飞去。
可这么一直被德军战机跟着，也不行。
改造飞机为了油耗量，已经去除了所有机载武器，方文必须通过飞行技术来彻底摆脱他们才好继续接下来的航线。
该怎么办呢？方文脑中急转。
自己驾驶的e型机，使用的是DB601A液冷发动机，额定功率1100马力，升限约10000米，极速624km/h。
紧追在身后的F型，使用的是DB601N/E发动机，增压器效率优化，升限11500米，极速630km/h。
相对而言，性能比自己的飞机要好点。
可是，两种飞机都属于德军前中期战机，使用单级离心增压器，无中冷，也无法依赖一氧化二氮喷射方式提升高空功率。
这就是说，两种战机都无法在高限高度保持功率超过10分钟。
但这是在普通情况下的对比。
方文给发动机注入了液态金属保护膜，可以有效保持发动机高空性能。
有了应对思路后，方文立即行动。
在4架战机紧追不舍的时候，方文驾驶飞机突然爬高，逼着4架德军战机尾随爬升。
前后五架飞机仰角爬升，机身在剧烈振动着。
冲破云层，爬升到7000米高度，方文并没有停下，而是继续爬升。
4架德军战机也不放弃，紧跟不舍。
随着高度不断提升，飞机的各方面性能开始下降。
知道一万米高空，驾驶窗的水汽都凝结成冰。
方文这才停止爬升，摆正机身，继续向东飞去。
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