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首发：~第749章 泰山国际资本运作，与柯蒂斯公司技
方文笑道：“那要看我们能赚多少，赚的多，三成算不了什么。就当给他们点甜头尝尝。”
随即，两人起身告辞离开，回去开始准备了。
五天后，资金准备就绪，赵九亲自带着一批手下前往纽约。
到了纽约后，与当地的黑帮简单接触后，一行人来到了华尔街。
这些手下，各自提着手提箱进入不同的经纪公司，开设了个人账户。
随后，他们让经纪公司每天从交易所购买股票，其中就包括泰山国际。
相比于其他股票有买有卖，泰山国际的股票只买不卖，账户中的股份在不断累加。
与此同时。
枪械弹药的运输已近尾声，850辆军用卡车次第抵达，将仓库堆得满满当当。
当最后一批步枪弹被搬进专用仓库、贴上双重封条后，装载着飞机零部件、坦克整机和油料的车队接踵而至。
不同于枪械弹药的规整装箱，M2A4轻型坦克被固定在特制的平板拖车上，车身覆盖着厚重的防水帆布，仅露出履带的边缘，士兵们沿途警戒，严防任何意外发生。
油轮早已停靠在专用泊位，油罐车缓缓驶至接驳口，操作人员穿着防静电制服，小心翼翼地连接输油管道，航空汽油、坦克柴油和机械润滑油顺着管道缓缓注入油轮的密封船舱，全程有专业人员监测，杜绝任何泄漏隐患。
另一边，河图号货轮的甲板上，起重机已调试完毕，工作人员正忙着铺设防滑垫、固定绳索，为后续吊装P-40C战斗机做好准备。
这个时候的方文，并不在港区。
方文带着龚修能，抵达了柯蒂斯公司位于洛杉矶郊区的实验室。
十天前在宴会上与柯蒂斯公司总经理的交谈，让方文更加坚定了技术合作的想法。
泰山航空的西罗改进型航空发动机，经数次优化，已跻身活塞式航空发动机第一梯队，动力强劲且适配性强，性能上超越了柯蒂斯公司的主流产品，但泰山自身的发动机生产厂规模有限，生产效率低下，根本无法满足泰山军工大规模生产战斗机的需求，这也成为制约其发展的最大瓶颈。
技术合作，是对双方都有利的事情。
但似乎柯蒂斯公司的总经理并不这么看。
出于对方文的尊重，他叫来了柯蒂斯公司的技术总监，来听方文阐述泰山的航空发动机技术。
听完方文的话后，柯蒂斯公司的技术总监和总经理是一样的态度。
“方先生，不是我们不信任你，但柯蒂斯公司在航空发动机领域深耕数十年，麾下研究员无数，生产体系完善，要说你们的发动机比我们的先进，恕我难以认同。”
技术总监端坐于实验室的会议桌前，语气中带着几分傲慢与质疑，身旁的几名核心研究员也纷纷点头，眼神中满是不以为然。
在他们看来，泰山军工不过是新兴势力，某些方面的技术有些优势是可以理解的，但在核心技术上也绝不可能超越柯蒂斯这样的行业巨头。
方文并未争辩，只是淡淡一笑：“空谈无益，不如用事实说话。我可以把带来的水陆两用飞机发动机拆下来，送到你这边现场检测，数据不会说谎。”
对此，柯蒂斯公司的人简单交流了下，表示可以，他们也想看看泰山的航空发动机是怎么样的。
随后，一台通体银灰色、设计精巧的西罗改进型航空发动机被拆卸下来，运进实验室。
这台发动机是泰山航空的核心成果，经过多次改良，不仅体积更小、重量更轻，还在动力输出和燃油经济性上做了极大优化。
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